近日，阿里巴巴發(fā)布了2017財年一季度財報。財報顯示，作為阿里巴巴的關(guān)聯(lián)公司，菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進展迅速，平臺日均處理包裹達到4200萬個。

　　從本季度財報來看，菜鳥所代表的開放協(xié)同物流模式在行業(yè)中不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，并引來國際投行的集體看好。高盛認(rèn)為，“菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)帶來了顯著的物流效率提升以及一流的用戶體驗”。

　　菜鳥開放生態(tài)顯優(yōu)勢

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一個開放協(xié)同的物流數(shù)據(jù)平臺，通過大數(shù)據(jù)預(yù)測、多地分倉和運力整合，對社會化的物流資源實現(xiàn)了高效整合與流暢協(xié)同。

　　阿里財報顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺上運行著超過170萬名快遞和倉庫工作人員，數(shù)據(jù)涵蓋18萬個快遞站點，每天平均處理4200萬個包裹。這一數(shù)據(jù)是其他自營電商物流公司的十多倍。

　　菜鳥開放生態(tài)不僅規(guī)模巨大，而且極富增長性。比起那些只顧自己發(fā)展的自營電商物流公司，菜鳥對整個物流行業(yè)起到了協(xié)同共贏的作用。

　　本季度，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向快遞行業(yè)輸出自己的核心能力，幫助快遞企業(yè)推出面向商家的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)“橙諾達”，并搭建起統(tǒng)一的云客服平臺，幫助快遞企業(yè)整體投訴率降低30%。

　　在跨境領(lǐng)域，菜鳥不斷提升進出口主要國家線路上的物流時效，并推出了全球智能配送平臺，通過技術(shù)接口使得跨境物流鏈路實現(xiàn)了端到端的無縫對接，目前菜鳥跨境網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)接入110個倉，服務(wù)覆蓋224個國家和地區(qū)，俄羅斯最快能實現(xiàn)3.8天送達。

　　技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢擴大

　　本季度，菜鳥在數(shù)據(jù)和算法上作了大量提升，并以此引領(lǐng)智慧物流的未來方向。

　　菜鳥ET物流實驗室揭開神秘面紗，更多的倉內(nèi)機器人開始投入分揀作業(yè)，末端配送機器人已經(jīng)成型并開始測試。在智能倉庫方面，日處理百萬級商品的全自動倉庫正式運行，吞吐量居國內(nèi)第一，把倉內(nèi)作業(yè)水平帶上了新的層次。

　　為解決物流帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合全球32家合作伙伴，發(fā)起了綠色行動計劃。截至目前，菜鳥倉內(nèi)已經(jīng)開始引入免膠帶的紙箱，并開始對紙箱作回收利用。

　　在用戶層面，菜鳥裹裹繼續(xù)拓展服務(wù)范圍，為全國近30個主要城市的消費者提供線上寄件和一鍵退貨，并開始承接大件包裹的個人投遞。運用平臺和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，菜鳥裹裹還打造了一個線上公益物資流轉(zhuǎn)平臺，促進公益的透明化。

　　投行看好菜鳥模式

　　高盛、瑞信、里昂證券等多家國際投行最近在研報中集體看好菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

　　瑞信認(rèn)為 ，菜鳥代表著一種創(chuàng)新的商業(yè)模式—“共享物流信息系統(tǒng)”，核心價值在于它的大數(shù)據(jù)和云系統(tǒng)。

　　里昂證券在研究報告中說，“菜鳥不是一家快遞公司，它是一家數(shù)據(jù)公司!中國不缺快遞公司，不缺倉儲服務(wù)，缺的是技術(shù)革新和通力合作?！?/p>

　　高盛的研報也認(rèn)為，“菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)帶來顯著的物流效率提升以及一流的用戶體驗”。