本周(2016年11月21日～11月25日)，中國公路物流運價指數(shù)1197.3點，連續(xù)兩周有所回調(diào)，比上周回落3.2%，但比上年同期增長8.9%。

圖 1 2015-2016年各周中國公路物流運價指數(shù)

各車型指數(shù)環(huán)比均有不同程度回落，其中零擔(dān)重貨運輸指數(shù)回落幅度明顯高于整車指數(shù)、零擔(dān)輕貨指數(shù)。本周，整車指數(shù)為1090.9點，環(huán)比回落1.1%，但比上年同期增長10.1%，仍高于上年同期水平；零擔(dān)輕貨指數(shù)為1354.7點，環(huán)比回落1.2%；零擔(dān)重貨指數(shù)為1178.6點，環(huán)比回落10.0%。

圖 2 2015年以來各周中國公路物流運價分車型指數(shù)

    從分地區(qū)指數(shù)來看，各地區(qū)運價指數(shù)均有不同程度回落。其中， 華中及西北指數(shù)回落幅度相對較高，比上周回落5%左右；東北及長三角地區(qū)運價指數(shù)回落幅度相對較低，不足3%。
 

表1 本周部分線路平均價格及環(huán)比情況對比

本周，隨著“雙十一”電商大促的熱潮過去，快消品公路物流需求較前期小幅回落，市場運輸價格隨之有所回調(diào)，但受到治超新政等因素的影響，價格總體仍高于上年同期水平。從后期走勢看，未來公路運輸市場需求短期仍將保持較高水平，運價指數(shù)將可能呈現(xiàn)震蕩回升的走勢。