公眾最初對高鐵票價懷有高度的關切和敏感，但在票價調(diào)整信息逐漸公開透明，鐵總做好了相關解釋澄清工作之后，公眾對高鐵服務水平就有了更高的關切和敏感，這是再自然不過之事。

　　根據(jù)《國家發(fā)展改革委關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，4月21日起，我國東南沿海高鐵的部分列車票價將做調(diào)整。中國鐵路總公司相關部門負責人介紹，此次東南沿海高鐵調(diào)價，執(zhí)行票價是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

　　這是中國鐵總去年獲得高鐵票價定價權后的首次調(diào)價，因而受到社會廣泛關注。上個月，有媒體引述業(yè)內(nèi)人士消息稱，東南沿海部分線路即將上調(diào)票價，“一等座漲幅近70%，二等座漲幅近30%”，因漲幅超出很多人的估計，在網(wǎng)上坊間引發(fā)各種議論。在此輿情下，中國鐵總有必要及時發(fā)布全面、權威的信息，介紹此次高鐵票價調(diào)整的詳細內(nèi)容，解釋票價調(diào)整的依據(jù)、必要性及相關內(nèi)容，正面回應公眾的關切。

　　針對此前網(wǎng)傳消息及其引起的輿情，中國鐵總正式公布東南沿海高鐵部分車次票價調(diào)整的內(nèi)容，有利于消除公眾的焦慮和不安情緒。從鐵總的回應看，此前網(wǎng)傳消息基本不實，一是此前消息只說高鐵要漲價，而沒有降價之說，實際上此次高鐵票價調(diào)整是“有漲有降”；二是此前傳言漲幅較大，無論是漲30%還是漲70%，都讓人難以接受，實際上此次漲幅沒有這么高。

　　雖然高鐵比普通列車具有更多市場化性質(zhì)，隨著運營成本和供求關系等情況的變化，對票價進行調(diào)整符合市場運行的規(guī)律和要求，但高鐵同時也具有不可動搖的公共品屬性，高鐵票價做出的任何調(diào)整，在程序和實體兩方面都必須符合法律和政策的規(guī)定。同時，公眾對高鐵票價調(diào)整保持高度的敏感與“警惕”，是行使應有的知情權、監(jiān)督權的必然要求，可謂再自然不過之事。相信鐵總會嚴格遵守法律和政策規(guī)定，在社會公眾的關切和監(jiān)督之下，此次高鐵票價調(diào)整能夠“呈現(xiàn)差異化、有漲有降”，得到公眾的理解與認同。

　　在解釋高鐵票價調(diào)整政策的同時，鐵總相關負責人主動提到，對部分高鐵票價進行優(yōu)化調(diào)整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營狀況，提高服務水平，也有利于更好地服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行，做到“票價有升降，服務只升不降”。鐵總強調(diào)“服務只升不降”，顯然不是“節(jié)外生枝”，而是因為高鐵票價與服務水平本來就存在著一定的正相關性，不能要求公眾一方面接受較高票價，另一方面卻只能接受低水平服務。公眾最初對高鐵票價懷有高度的關切和敏感，但在票價調(diào)整信息逐漸公開透明，鐵總做好了相關解釋澄清工作之后，公眾對高鐵服務水平就有了更高的關切和敏感，這也是再自然不過之事。

　　高鐵“票價有升有降”，是鐵總向公眾作出的一項承諾，這項承諾履行情況如何，有相應的法律和明確的政策規(guī)定作為標準，公眾比較容易進行監(jiān)督和查驗。而高鐵“服務只升不降”，則是鐵總向公眾作出的另一項承諾，要監(jiān)督、查驗這項承諾履行情況如何，首先需要鐵總就提高服務水平制定具體、細化的標準，并公布如何保證“服務只升不降”的措施及實施細則。高鐵“服務只升不降”不能是一句虛化的官樣表態(tài)，而應當是鐵路部門為自覺提高服務水平而自我施加的一項艱巨任務。

　　針對鐵總關于高鐵“服務只升不降”的承諾，公眾應當像關注高鐵票價調(diào)整那樣，以高度的熱情和積極性，一板一眼、不折不扣地監(jiān)督、查驗鐵路部門履行承諾的情況。無論是在乘坐高鐵的過程中，還是在其他場合和環(huán)節(jié)，只要發(fā)現(xiàn)高鐵服務存在具體的問題，特別是存在服務質(zhì)量和水平有所下降的情況，公眾就應當理直氣壯地向鐵路部門提出意見和訴求，督促鐵路部門改進工作，切實提高服務水平。

　　高鐵落實“票價有升有降”和“服務只升不降”，需要鐵路部門嚴格執(zhí)行法律和政策規(guī)定，積極履行承諾，也需要廣大乘客及社會公眾積極參與、勇于監(jiān)督，后一方面甚至具有更大的作用和意義。