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2016年鐵道統(tǒng)計(jì)公報發(fā)布,建設(shè)發(fā)展步伐穩(wěn) 科技創(chuàng)新成果豐

時間:2017-04-11 16:58 來源:中國交通新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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    國家鐵路局日前發(fā)布的《2016年鐵道統(tǒng)計(jì)公報》(簡稱《公報》)顯示,2016年,鐵路安全、建設(shè)發(fā)展、客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新方面取得新成績。其中,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8015億元,投產(chǎn)新線3218公里;全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.4萬公里,比上年增長2.5%;發(fā)布116項(xiàng)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、11項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),3項(xiàng)科技成果獲國家科技進(jìn)步二等獎。

  投產(chǎn)高鐵新線里程超1900公里

  為滿足公眾日益增長的出行需求和物流需求,鐵路建設(shè)步伐明顯加快。2016年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8015億元,投產(chǎn)新線3281公里,其中高速鐵路1903公里。全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.4萬公里,比上年增長2.5%;路網(wǎng)密度達(dá)每萬平方公里129.2公里,與上年相比,每萬平方公里增加3.2公里。

  鐵路復(fù)線率和電氣化率進(jìn)一步提高。2016年,鐵路復(fù)線里程6.8萬公里,比上年增長5.2%,復(fù)線率達(dá)54.9%;電氣化里程8萬公里,比上年增長7.4%,電化率達(dá)64.8%。

  隨著滬昆高鐵貴陽至昆明段在內(nèi)的一批鐵路建成投運(yùn),我國西部地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷延伸,營業(yè)里程已達(dá)5萬公里,比上年增加2230公里,同比增長4.6%。

  鐵路線網(wǎng)織密的同時,移動裝備水平也有較大提升。2016年,全國鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬臺,其中,內(nèi)燃機(jī)車占41.8%,比上年下降0.9個百分點(diǎn),電力機(jī)車占58.1%。全國鐵路客車擁有量為7.1萬輛,比上年增加0.3萬輛,其中動車組2586標(biāo)準(zhǔn)組、2萬輛,比上年增加380標(biāo)準(zhǔn)組、3040輛。

  全國鐵路旅客發(fā)送量同比增長11%

  得益于鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸,2016年全國鐵路旅客運(yùn)輸量快速增長。2016年,全國鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人次,比上年增長11%,其中,國家鐵路27.73億人次,比上年增長11.1%;全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成1.26萬億人公里,比上年增長5.2%,其中,國家鐵路1.25萬億人公里,比上年增長5.2%。

  鐵路行業(yè)積極適應(yīng)運(yùn)輸市場變化,不斷推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展。2016年,全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成33.32億噸,同比下降0.8%,但集裝箱、商品汽車、散貨快運(yùn)量有大幅上漲,同比分別增長40%、53%和25%。全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成2.38萬億噸公里,同比增長0.2%??傮w來說,2016年,全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成3.6萬億噸公里,同比增長1.8%。

  安全方面,2016年,鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定向好,全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故,鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降10.1%。節(jié)能減排方面,2016年,國家鐵路化學(xué)需氧量排放量比上年減少41噸,降低2%;二氧化硫排放量比上年減少3851噸,降低13.9%。

  3項(xiàng)科技成果獲國家科技進(jìn)步二等獎

  圍繞發(fā)展需求,鐵路行業(yè)積極開展重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。2016年,鐵路行業(yè)發(fā)布了《鐵路列車荷載圖式》《動車組車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)》《列控中心技術(shù)條件》等116項(xiàng)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范》《鐵路動車組設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》等11項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建起更加科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

  鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新碩果累累?!陡咚勹F路標(biāo)準(zhǔn)梁橋技術(shù)與應(yīng)用》《基于耦合動力學(xué)的高速鐵路接觸網(wǎng)/受電弓系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用》《跨江越海大斷面暗挖隧道修建關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》等3項(xiàng)科技成果榮獲2016年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,《高速鐵路軌道平順性保持技術(shù)》榮獲2016年度國家技術(shù)發(fā)明二等獎;“雙閥雙布袋袖閥管注漿方法”“一種正線道岔穩(wěn)定車及其作業(yè)方法”“接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”等榮獲第十八屆中國專利優(yōu)秀獎。