5月18日，由江西省港口集團投資建設的泰和沿溪綜合貨運碼頭順利完成首次吊裝，此舉標志著泰和沿溪綜合貨運碼頭具備全面作業(yè)條件，并正式投產運營。

當日上午10時40分，在船笛長鳴聲中，泰和沿溪綜合貨運碼頭操作人員實現對贛吉安4468、4399兩艘貨船由江蘇南通港首次駛入江西吉安港泰和港區(qū)泊位安全調度。貨船靠岸后，該碼頭現場操作人員采取吊機抓斗直調、漏斗直卸裝車的卸船方式，對船舶裝載的共計1358噸玉米進行碼頭首次吊裝作業(yè)，吊機對貨物的抓取、起吊、平移、卸貨作業(yè)動作平穩(wěn)銜接，貨物裝卸效率達131.3噸/小時。據初步估算，在當下抵御疫情保經濟增長的形勢下，這批玉米僅從運價方面估算，與用汽車通過公路運輸相比，走水運能為托運企業(yè)節(jié)省約6萬運費，充分體現了港口物流的運價優(yōu)勢。

據了解，為全力保障贛吉安4468、4399兩艘貨船進入吉安泰和沿溪綜合貨運碼頭，江西省港口集團所屬南昌龍行港口集團提前溝通對接，多次前往現場進行勘察研討，科學調度碼頭人力和設備，并重點安排碼頭現場管理單位采取“點對點”“一對一”服務模式，按照預設的船舶運輸作業(yè)流程，通過電話、視頻、現場核查等多種方式，密切跟蹤作業(yè)進展，有效確保順利完成卸船作業(yè)任務。

下一步，江西省港口集團將依托泰和縣贛港港口公司加大外地水路貨物運輸泰和碼頭貨物的市場營銷和推廣力度，采取宣傳冊發(fā)放、“互聯(lián)網+營銷”、微信朋友圈、抖音視頻宣傳、設計便捷物流方案以及與當地政府企業(yè)合作等手段，不斷拓展本地大宗貨物水路運輸市場，加快實現碼頭水運貨物雙向對流，持續(xù)降低水運物流綜合成本，助推泰和經濟高質量發(fā)展。