遼寧省大連市中山區(qū)郵政分公司投遞員趙明枝是新當選的全國人大代表。她對負責(zé)投遞的4個段道創(chuàng)建了4條“愛心郵路”，幫扶孤寡、殘障老人，先后獲得大連市勞動模范、全國五一勞動獎?wù)潞腿珖鴦趧幽７兜葮s譽。在她的日常工作中，對快遞包裝垃圾污染的問題思考頗多。今年兩會，趙明枝帶來了一份《關(guān)于在快遞行業(yè)限塑的建議》，呼吁快遞業(yè)限塑。

膠帶用量可繞赤道425圈

記者：如何看待網(wǎng)購中的快遞包裝垃圾污染問題?

趙明枝：網(wǎng)購作為“新四大發(fā)明”之一，其出現(xiàn)后迅速改變了人們的購物方式，并帶來了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。但同時帶來的還有快遞包裝垃圾污染問題。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國快遞313億件，平均每人20多件。一年需要120億個塑料袋、247億米的封箱膠帶，其長度可繞地球赤道425圈。還不包括編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、內(nèi)部緩沖物等。數(shù)量巨大的快遞包裝廢棄物絕大部分被直接送進垃圾場填埋或焚燒，作為垃圾簡單處理掉，不僅耗費大量原材料，還污染環(huán)境。

對于包裝垃圾，發(fā)達國家早已建立了相關(guān)法律法規(guī)。以德國為例，1991年和1997年先后出臺《包裝廢棄物管理辦法》《包裝回收再生利用法》，要求除包裝生產(chǎn)商外，從事運輸、代理、批發(fā)、零售的企業(yè)需負責(zé)回收包裝物。法規(guī)要求，凡包裝體積明顯超過商品本身10%以及包裝費用明顯超出商品價格30%的行為，應(yīng)判定為侵害消費者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”。設(shè)立了對傳統(tǒng)塑料袋每公斤征收1.27歐元的“綠點稅”，完全生物降解的塑料袋則免稅。

在我國，塑料袋幾乎滲透到每個人的日常生活，人們享受著塑料袋帶來的便利，并形成短期內(nèi)難以割舍的消費依賴，為塑料袋留下生存空間。因此，快遞業(yè)限塑已經(jīng)刻不容緩。

快遞包裝回收率不足10%

記者：很多消費者反應(yīng)快遞存在過度包裝的問題，對此您怎么看?

趙明枝：快遞業(yè)使用的包裝物料分為運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物七大類。我國紙箱使用量約占快遞總業(yè)務(wù)量的50%、塑料袋約占40%。而我國平均每件快遞透明膠帶的用量就達0.8米，說快遞包裝過度一點兒也不為過。

有數(shù)據(jù)表明，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。我國已成為網(wǎng)絡(luò)購物最發(fā)達的國家，但是在物流的整個環(huán)節(jié)還存在著大量的資源浪費現(xiàn)象。將快遞包裝進行分類回收再利用，減用、限用塑料袋是快遞行業(yè)綠色發(fā)展迫不得已的選擇。

記者：在工作中，您覺得快遞包裝循環(huán)利用率怎么樣?

趙明枝：目前快遞包裝的循環(huán)利用率比較低?？爝f行業(yè)一年需要120億個塑料袋、247億米的封箱膠帶，但回收率不足10%。另外，快遞業(yè)的快速發(fā)展使塑料袋有了繼續(xù)泛濫的機會。我們現(xiàn)在面臨的，一方面是不斷發(fā)展壯大的電商經(jīng)濟刺激，另一方面也面臨著快遞包裝所產(chǎn)生的廢棄物回收率不足10%的事實。這與快遞業(yè)迅猛發(fā)展的形勢以及環(huán)保的要求相背離，已然成為快遞業(yè)的發(fā)展的負擔。而在一些發(fā)達國家，紙板類包裝物回收利用率達45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右。

建立快遞包裝循環(huán)利用鏈條

記者：要解決快遞包裝垃圾污染的問題，來談?wù)勀膶Σ?，該怎么?

趙明枝：我覺得快遞業(yè)要發(fā)展必須環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展之路。需要從立法、監(jiān)管和市場等方面建立循環(huán)利用鏈條，明確包裝技術(shù)標準，鼓勵、約束賣家及快遞企業(yè)使用環(huán)保材料制成的包裝物，也需要國家在稅收、資金等方面，給予快遞包裝處理以政策支持。

一是政府出臺法律、加強監(jiān)管?，F(xiàn)有行業(yè)標準缺乏強制性，難以對各市場主體形成有效約束。亟須建立和完善快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，以明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標準，及包裝中使用非降解材料的數(shù)量標準等。如效仿德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》《包裝回收再生利用法》的做法，將快遞限塑上升為法律條例，并加大對綠色包裝的研發(fā)投入力度，完善塑料袋銷售、使用和回收，降低快遞企業(yè)在使用各類綠色環(huán)保包裝時的成本，讓政令更接地氣。

二是企業(yè)加強自律、完善制度。要遏制快遞過度包裝，首先要解決野蠻裝卸、分揀問題。其次，企業(yè)應(yīng)構(gòu)建回收機制，在一定程度上節(jié)約開銷，合理利用資源。現(xiàn)在已有商家開始提供上門回收快遞包裝等服務(wù)，這樣可以形成一個回收再生循環(huán)系統(tǒng)，既可以幫助企業(yè)降低成本，又可以提升環(huán)保形象。同時，利用新材料技術(shù)，尋找平價又便攜的替代品，快遞企業(yè)加大投入力度，讓快遞企業(yè)或相關(guān)下游企業(yè)能夠積極主動地參與到快遞包裝減量化、無害化甚至是資源化的進程當中，并帶動一些環(huán)保紙盒、可降解塑料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。

三是需要公眾從我做起，共同參與。推動綠色快遞的實現(xiàn)，需要消費者、電商、快遞企業(yè)乃至整個社會的共同努力，共同參與到塑料袋的治理過程中。限塑也可以借助市場的力量，如果適當漲價，大家“扯袋”的手可能就會停一停。如果通過政府補貼，在超市等地對使用環(huán)保袋的消費者給予一定獎勵。在一些國家，超市不再銷售塑料袋，而是提供出租服務(wù)，顧客交押金便可租用環(huán)保購物袋，即用即租，用后即還，這些經(jīng)驗值得學(xué)習(xí)借鑒，對消費者而言，可再利用的包裝物如紙箱、塑料等垃圾，也有了一個可以處理的方式。