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2021年11月份中國(guó)大宗商品指數(shù)顯示: 淡季來(lái)臨供需失衡,市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)積聚

時(shí)間:2021-12-06 17:27 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:
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由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查、發(fā)布的2021年11月份中國(guó)大宗商品指數(shù)為99.2%,跌至2020年2月份以來(lái)的最低水平。各分項(xiàng)指數(shù)中,供應(yīng)指數(shù)五連跌至二十一個(gè)月的最低,銷(xiāo)售指數(shù)兩連跌至9月份以來(lái)的最低水平,庫(kù)存指數(shù)止跌反彈至近三個(gè)月的最高。從本月數(shù)據(jù)的變化情況來(lái)看,當(dāng)前國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)供需有所失衡,商品庫(kù)存開(kāi)始積壓,市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始積聚。12月份,隨著氣溫繼續(xù)下降、采暖季工地停工增加,預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步萎縮,商品價(jià)格也將進(jìn)一步趨弱向下。

一、商品供應(yīng)持續(xù)減少

2021年11月份,大宗商品供應(yīng)指數(shù)較上月下跌0.2個(gè)百分點(diǎn),至99.0%。該指數(shù)連續(xù)五個(gè)月下跌,顯示隨著商品價(jià)格的持續(xù)波動(dòng)以及多個(gè)省份限產(chǎn)政策的持續(xù)推進(jìn),商品生產(chǎn)利潤(rùn)下滑,部分商品生產(chǎn)受阻,產(chǎn)量減少,本月商品供應(yīng)量繼續(xù)下降。從各主要商品來(lái)看,本月商品供應(yīng)量整體繼續(xù)下降,主要是受鋼鐵和鐵礦石等黑色金屬大幅下降的影響,其余品種供應(yīng)量則出現(xiàn)不同程度的增加。

1、鋼鐵供應(yīng)量繼續(xù)下降

2021年11月份,鋼鐵供應(yīng)量較上月減少3.2%,連續(xù)五個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。從市場(chǎng)情況來(lái)看,臨近年底,部分未完成限產(chǎn)指標(biāo)的企業(yè)將大力壓產(chǎn)以保證達(dá)標(biāo),另一方面由于采暖季到來(lái),北方部分鋼企面臨新一輪的環(huán)保限產(chǎn)。受這些因素的影響,11月份鋼材產(chǎn)量繼續(xù)下滑。11月份鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)為33.5%,環(huán)比下降3.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)5個(gè)月保持在收縮區(qū)間,且為近21個(gè)月以來(lái)新低。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,11月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量176.28萬(wàn)噸,環(huán)比下降2.04%。據(jù)西本資訊數(shù)據(jù),截至2021年10月份,國(guó)內(nèi)月度粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)五個(gè)月大幅下滑。在全國(guó)范圍的限產(chǎn)、減產(chǎn)呈常態(tài)化下,10月份,絕大多數(shù)省市粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)同比下降。從目前供應(yīng)形勢(shì)看,隨著各地壓減任務(wù)的落實(shí),年初工信部提出的全年粗鋼產(chǎn)量平控目標(biāo)不僅可以提前完成,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量同比還會(huì)有2%左右的降幅??紤]到鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展的趨勢(shì),疊加冬奧會(huì)即將召開(kāi)局部限產(chǎn)趨嚴(yán)的現(xiàn)狀,預(yù)計(jì)后期粗鋼產(chǎn)量仍將保持低位。值得注意的是,隨著原料價(jià)格大幅回調(diào),鋼廠前期高價(jià)庫(kù)存消化后,動(dòng)態(tài)利潤(rùn)已經(jīng)大幅提升,部分鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿增強(qiáng),因此下月供給端利好的預(yù)期或呈現(xiàn)遞減。

2、鐵礦石供應(yīng)出現(xiàn)明顯下降

2021年11月份,鐵礦石供應(yīng)量較上月大幅減少3.8%,時(shí)隔兩個(gè)月后再現(xiàn)下降格局,顯示在國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降以及近日澳巴發(fā)運(yùn)環(huán)比回落,到港量也出現(xiàn)明顯回落,國(guó)內(nèi)鐵礦石供應(yīng)壓力有所緩解。從當(dāng)前市場(chǎng)情況來(lái)看,礦石中期供應(yīng)增量有限。7—11月鐵礦石價(jià)格的這波大幅下跌已經(jīng)跌破了部分海外高成本礦山的成本,之前市場(chǎng)陸續(xù)報(bào)出一些中小礦山關(guān)停的消息。從國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口數(shù)據(jù)來(lái)看,9月、10月同比降幅分別達(dá)到11%和15%,而其中非主流礦進(jìn)口則連續(xù)兩個(gè)月同比下降37%,占進(jìn)口量的比重也降到了14%,為2019年2月以來(lái)新低,這也驗(yàn)證了目前礦石價(jià)格水平已經(jīng)開(kāi)始抑制非主流礦供給的結(jié)論。主流礦方面,從已經(jīng)公布的主流礦山三季報(bào)可以看到,明年主流礦山幾乎沒(méi)有什么增量。淡水河谷四季度將減少高硅巴粗約400萬(wàn)噸,若當(dāng)下?tīng)顩r繼續(xù)持續(xù),2022年可能減少1200萬(wàn)—1500萬(wàn)噸低利潤(rùn)產(chǎn)品。BHP2022財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)為2.49億—2.59億噸,2021財(cái)年實(shí)際產(chǎn)量2.54億噸;FMG2022財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)1.8億—1.85億噸,2021財(cái)年實(shí)際產(chǎn)量1.82億噸,若以產(chǎn)量目標(biāo)均值計(jì)算與2021財(cái)年實(shí)際產(chǎn)量基本相當(dāng)。因此,中期來(lái)講,在目前的價(jià)格水平下,礦石供應(yīng)增量有限。

3、煤炭供應(yīng)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

2021年11月份,煤炭供應(yīng)量繼續(xù)增加,當(dāng)月較上月增長(zhǎng)3.9%,連續(xù)四個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。從當(dāng)前市場(chǎng)情況來(lái)看,10月份,相關(guān)部門(mén)開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的加大煤炭保供力度,進(jìn)入11月保供力度進(jìn)一步加大,煤炭日產(chǎn)進(jìn)一步提升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,10月全國(guó)累計(jì)完成原煤產(chǎn)量3.57億噸,日均產(chǎn)量1152萬(wàn)噸,較8月份日均增加70萬(wàn)噸,較9月份日均增加38萬(wàn)噸。進(jìn)入11月原煤日產(chǎn)最高超過(guò)1200萬(wàn)噸,不斷刷新歷史紀(jì)錄,日均產(chǎn)量較10月進(jìn)一步提升,很好的保障了電廠電煤補(bǔ)庫(kù)需求。11月份以來(lái),全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠日均供煤達(dá)到810萬(wàn)噸,較去年同期增加超過(guò)30%。11月24日電廠存煤達(dá)到1.49億噸,比10月底增加逾4000萬(wàn)噸,可用24天。雖然11月以來(lái)電廠電煤庫(kù)存持續(xù)回升,甚至已經(jīng)超過(guò)去年同期,但是,這一定程度上是通過(guò)擠壓其他行業(yè)用煤需求實(shí)現(xiàn)的,而且真正的冬季用煤高峰即將到來(lái),同時(shí),目前絕對(duì)煤價(jià)仍然處于很高水平,預(yù)計(jì)煤炭保供政策尚不會(huì)輕易退出,12月份國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)將繼續(xù)維持高位。

二、商品銷(xiāo)售壓力加大

2021年11月份,大宗商品銷(xiāo)售指數(shù)兩連跌至98.9%,顯示市場(chǎng)需求淡季來(lái)臨。從指數(shù)的變化情況來(lái)看,11月份,國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)需求受天氣影響明顯下降,特別是北方地區(qū)隨著天氣轉(zhuǎn)冷進(jìn)入冬歇期,戶(hù)外施工受到干擾,加之疫情反復(fù)和部分商品價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),市場(chǎng)恐慌情緒加重,終端企業(yè)采購(gòu)越發(fā)趨于謹(jǐn)慎,市場(chǎng)訂貨積極性明顯降低,成交明顯減弱,商品生產(chǎn)企業(yè)訂單組織壓力加大。各主要商品中,除原煤和汽車(chē)銷(xiāo)售量有所增長(zhǎng)外,且銷(xiāo)售增速回落,其余品種均出現(xiàn)不同程度的下滑態(tài)勢(shì)。進(jìn)入12月份,受天氣影響,基建、房地產(chǎn)等施工將逐步停滯,大宗商品需求將繼續(xù)收緊。汽車(chē)船舶等需求或相對(duì)穩(wěn)定,但整體來(lái)看市場(chǎng)需求將低位運(yùn)行。尤其是目前房地產(chǎn)市場(chǎng)投資開(kāi)工均有所放緩,從國(guó)家房地產(chǎn)政策導(dǎo)向考慮來(lái)看,未來(lái)房地產(chǎn)核心驅(qū)動(dòng)力減弱,對(duì)整個(gè)大宗商品市場(chǎng)的支撐也難有大幅度改觀,因此在長(zhǎng)期內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)商品需求或呈趨勢(shì)性衰減態(tài)勢(shì)。

1、鋼鐵需求不足的局面延續(xù)

2021年11月份,鋼鐵銷(xiāo)售量較上月減少1.7%,連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),且本月降幅較上月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)情況來(lái)看,11月份,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)臨近傳統(tǒng)的需求淡季,下游采購(gòu)需求逐步減弱已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí),隨著全國(guó)大范圍降溫,其中北方地區(qū)進(jìn)入供暖期后,需求整體下滑,南方地區(qū)在房地產(chǎn)投資需求降速的拖累下,總體需求也有下降。進(jìn)入12月份以后,淡季特征將更加明顯,北方需求會(huì)進(jìn)一步下降;不過(guò),隨著鋼價(jià)的走低,“冬儲(chǔ)需求”會(huì)浮出水面,鋼廠政策會(huì)引導(dǎo)中間商囤貨;同時(shí),在年末“沖刺”效應(yīng)下,南方市場(chǎng)需求仍會(huì)保持一定韌性,因此我們預(yù)計(jì)12月份需求端不會(huì)斷崖式下跌。

2、鐵礦石需求持續(xù)低迷

2021年11月份,鐵礦石銷(xiāo)售量較上月減少1.9%,連續(xù)七個(gè)月呈現(xiàn)下降格局,但本月降幅較上月收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)情況來(lái)看,在平控限產(chǎn)和采暖季限產(chǎn)等政策影響下,近期鋼廠生產(chǎn)不斷下降,生產(chǎn)下降帶動(dòng)鋼廠原材料采購(gòu)活動(dòng)和產(chǎn)成品庫(kù)存下滑,令鐵礦石需求持續(xù)低迷。11月份鋼鐵行業(yè)PMI采購(gòu)量指數(shù)為32.0%,環(huán)比下降5.0個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)4個(gè)月位于40%以下,產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)為28.6%,環(huán)比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。展望后市,鋼廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期推動(dòng)或?qū)⒔o鐵礦石銷(xiāo)售帶來(lái)一定的增量。從去年年末開(kāi)始,工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就多次表示2021年要實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量同比不增的目標(biāo)。這使得鋼廠壓力倍增。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年上半年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)11.8%,距離完成同比不增的目標(biāo)差異較大。下半年開(kāi)始,鋼廠減產(chǎn)力度明顯加大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月中旬公布的最新一期數(shù)據(jù)顯示,1—10月,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量在8.77億噸左右,同比下降0.7%。這意味著,經(jīng)過(guò)4個(gè)月大力減產(chǎn),粗鋼產(chǎn)量同比不增目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),鋼廠減產(chǎn)壓力大大減輕。根據(jù)測(cè)算,10月我國(guó)粗鋼平均日產(chǎn)量在230萬(wàn)噸左右,而最后兩個(gè)月,只要粗鋼平均日產(chǎn)量不超過(guò)307萬(wàn)噸,全年粗鋼產(chǎn)量同比不增的目標(biāo)就可以實(shí)現(xiàn)。從230萬(wàn)噸到307萬(wàn)噸,意味著環(huán)比30%的產(chǎn)量提升,也就意味著鋼廠復(fù)產(chǎn)空間較大。而鋼廠復(fù)產(chǎn)意味著鐵礦石采購(gòu)量增加,利多鐵礦石價(jià)格。不過(guò),預(yù)期終歸是預(yù)期,預(yù)期必須要經(jīng)受現(xiàn)實(shí)的驗(yàn)證。鐵礦石需求完全取決于國(guó)內(nèi)高爐的生產(chǎn)狀況,全國(guó)高爐產(chǎn)能利用率是反映國(guó)內(nèi)高爐生產(chǎn)狀況的指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,11月末,全國(guó)247家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為75.23%,創(chuàng)出年內(nèi)最低值,較10月末的78.83%下降3.6個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō),盡管11月、12月鋼廠復(fù)產(chǎn)空間較大,但11月鋼廠并沒(méi)有積極復(fù)產(chǎn),相反加大了減產(chǎn)力度。有復(fù)產(chǎn)空間只是復(fù)產(chǎn)的必要條件,而不是充分條件。從一些鋼廠的排產(chǎn)計(jì)劃來(lái)看,12月確實(shí)有部分鋼廠準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)。但需要提醒的是,排產(chǎn)計(jì)劃能否成功實(shí)施本身存在變數(shù),而部分鋼廠復(fù)產(chǎn)也畢竟是局部現(xiàn)象,能在多大程度上影響整體產(chǎn)能利用率尚有待觀察。

3、煤炭需求保持旺盛格局,但消費(fèi)增速有所回落

2021年11月份,煤炭銷(xiāo)售量較上月增長(zhǎng)2.6%,連續(xù)四個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)格局,但本月銷(xiāo)售增速較上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)情況來(lái)看,進(jìn)入11月份之后,受用電需求增長(zhǎng)放緩,之前預(yù)期的冷冬遲遲沒(méi)有兌現(xiàn)等因素影響,火電發(fā)電量及發(fā)電耗煤量增長(zhǎng)放緩。數(shù)據(jù)顯示,截止到11月25日,11月重點(diǎn)燃煤電廠累計(jì)發(fā)電量同比增長(zhǎng)6.1%,累計(jì)耗煤量同比增長(zhǎng)9.8%,較10月增速分別回落將近8個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn),消費(fèi)增速回落。展望后市,動(dòng)力煤逐步進(jìn)入消費(fèi)高峰,但由于電廠庫(kù)存已經(jīng)快速回升,預(yù)計(jì)電廠采購(gòu)需求降逐步減弱,煉焦煤消費(fèi)相對(duì)疲軟,但短期焦化廠有原料煤補(bǔ)庫(kù)需求。進(jìn)入12月,隨著氣溫進(jìn)一步下降,取暖用電需求將進(jìn)一步回升。于此同時(shí),水電進(jìn)入枯水期,水電發(fā)電量將進(jìn)一步下降,火電發(fā)電量及發(fā)電耗煤量將繼續(xù)季節(jié)性回升。但是,因?yàn)?0月份以來(lái),相關(guān)部門(mén)集中保供電煤,電廠庫(kù)存已經(jīng)回升至歷史同期相對(duì)高位,在煤炭供應(yīng)繼續(xù)保持高位以及煤價(jià)仍然較高的情況下,進(jìn)入12月預(yù)計(jì)電廠電煤采購(gòu)需求將逐步減弱。對(duì)于煉焦煤來(lái)說(shuō),因?yàn)?1月焦炭和煉焦煤價(jià)格雙雙快速大幅下跌,焦企原料煤整體處于主動(dòng)降庫(kù)狀態(tài),目前焦企煉焦煤庫(kù)存整體處于偏低水平。因焦化生產(chǎn)具有連續(xù)性,而地方煤礦春節(jié)大多會(huì)停產(chǎn)放假,焦企為了保障春節(jié)期間原料煤正常供應(yīng),年底焦企需要適當(dāng)增加原料煤庫(kù)存。短期內(nèi),因?yàn)榻固啃枨笃?,焦炭生產(chǎn)以及煉焦煤需求提升空間可能不大,但因?yàn)橐瑑?chǔ)補(bǔ)庫(kù),焦企煉焦煤采購(gòu)需求將會(huì)有所增加。

4、有色金屬需求減弱,但后期仍有望邊際回暖

2021年11月份,有色金屬銷(xiāo)售量較上月回落1.3%,時(shí)隔四個(gè)月后再現(xiàn)下降格局,顯示淡季來(lái)臨,市場(chǎng)需求有所減弱,不過(guò)本月銷(xiāo)售量下降我們認(rèn)為也和之前持續(xù)增加基數(shù)較高有關(guān)。展望后市,汽車(chē)行業(yè)因芯片供應(yīng)緊張格局緩解有所回暖,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展,有色金屬消費(fèi)有望邊際回暖,與此同時(shí),近期價(jià)格回落也將為終端企業(yè)提供補(bǔ)庫(kù)機(jī)會(huì)。汽車(chē)方面,數(shù)據(jù)顯示,10月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為234.35萬(wàn)輛,環(huán)比增加15.8萬(wàn)輛或7.21%,同比下降8.30%。1—10月我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量為2091.71萬(wàn)輛,同比增加7.10%,累計(jì)同比增速比去年提高11.2個(gè)百分點(diǎn)。雖然我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量當(dāng)月同比增速依然為負(fù),但是環(huán)比已經(jīng)逐步改善。8月我國(guó)汽車(chē)當(dāng)月產(chǎn)量同比下降19.1%、9月下降13.7%、10月下降8.3%,產(chǎn)量同比降幅呈現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì)。近期芯片供應(yīng)緊缺局面有所緩解,車(chē)企生產(chǎn)有所回暖,將利于有色金屬需求的恢復(fù)。新能源產(chǎn)業(yè)方面,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量依然維持高速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),10月新能源汽車(chē)市場(chǎng)總體延續(xù)良好表現(xiàn),產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長(zhǎng),產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到39.7萬(wàn)輛和38.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.5%和7.2%,同比增長(zhǎng)均為1.3倍。1—10月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量270.1萬(wàn)輛,僅為傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)量的約13%。據(jù)了解,一輛新能源汽車(chē)需要用鋁約140公斤,高于傳統(tǒng)汽車(chē)的用鋁量。雖然目前新能源汽車(chē)體量依然較小,但在政策的支持下,新能源汽車(chē)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)有望延續(xù),這方面的有色金屬需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。從空調(diào)行業(yè)的生產(chǎn)季節(jié)性來(lái)說(shuō),10月過(guò)后到年末將迎來(lái)空調(diào)生產(chǎn)的年內(nèi)第二高峰,且生產(chǎn)節(jié)奏與行業(yè)庫(kù)存量相關(guān)性不大。目前國(guó)內(nèi)家用空調(diào)庫(kù)存量在1665萬(wàn)臺(tái)以上,庫(kù)存壓力雖然比較大,但行業(yè)正常的加速生產(chǎn)節(jié)奏難以打破,因此12月空調(diào)行業(yè)的需求量將有明顯的邊際改善。如果終端消費(fèi)有所修復(fù),銅材、鋁材等訂單將增加,但此前價(jià)格較為強(qiáng)勢(shì),企業(yè)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足,本次價(jià)格的回調(diào)為企業(yè)創(chuàng)造了良好的補(bǔ)庫(kù)機(jī)會(huì)。地方政府專(zhuān)項(xiàng)債撥款速度加快,國(guó)網(wǎng)訂單年底集中交貨,線纜企業(yè)訂單增加;新能源行業(yè)電纜訂單穩(wěn)中有升,其中海底電力電纜增量明顯。河南和河北地區(qū)加強(qiáng)環(huán)保管控,影響該地區(qū)部分企業(yè)生產(chǎn)。但是當(dāng)前需求整體良好,下游大型主機(jī)廠訂單增加,其他地區(qū)企業(yè)開(kāi)工良好。變壓器、集成電路半導(dǎo)體和新能源車(chē)等消費(fèi)回升帶動(dòng)有色金屬需求增加,市場(chǎng)訂單穩(wěn)中有升。由于此前有色金屬價(jià)格表現(xiàn)偏強(qiáng),加工企業(yè)原料補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足。隨著近期價(jià)格的回落,企業(yè)補(bǔ)庫(kù)的動(dòng)力逐漸回歸。

三、商品庫(kù)存開(kāi)始累積

2021年11月份,大宗商品庫(kù)存指數(shù)結(jié)束之前的三連跌,出現(xiàn)觸底反彈,為100.4%,指數(shù)較上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn),為近三個(gè)月以來(lái)的最高點(diǎn),顯示隨著終端需求轉(zhuǎn)弱,商品庫(kù)存開(kāi)始出現(xiàn)積壓,庫(kù)存壓力有所加大。從各主要商品庫(kù)存情況來(lái)看,本月除鋼鐵庫(kù)存有所下降外,其余品種均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

1、鋼鐵庫(kù)存繼續(xù)下降

2021年11月份,鋼鐵庫(kù)存量繼續(xù)下降,本月較上月減少3.3%,連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。從市場(chǎng)情況來(lái)看,11月份行業(yè)基本面呈供需兩弱格局,其中,因采暖季限產(chǎn)開(kāi)啟,疊加鋼價(jià)大幅下挫后部分鋼廠主動(dòng)減產(chǎn),供給端保持低位;在淡季因素影響下需求端表現(xiàn)不佳,南北市場(chǎng)需求出現(xiàn)明顯分化;總體來(lái)看,供給端收縮力度大于需求端降溫的程度,所以國(guó)內(nèi)鋼鐵庫(kù)存延續(xù)下行。據(jù)西本資訊監(jiān)測(cè)庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,截至11月25日,國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫(kù)存總量為1039.54萬(wàn)噸,較10月末下降140.6萬(wàn)噸,降幅11.9%,較去年同期增加40.91萬(wàn)噸,增幅4.09%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫(kù)存分別為445.53萬(wàn)噸、130.26萬(wàn)噸、237.44萬(wàn)噸、122.55萬(wàn)噸和103.76萬(wàn)噸。本月國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫(kù)存皆出現(xiàn)下降,其中螺紋鋼庫(kù)存降幅最大。進(jìn)入12月份以后,在年終沖刺效應(yīng)下,需求端有望維持一定強(qiáng)度,同時(shí)供給端不會(huì)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),供需結(jié)構(gòu)會(huì)得到一定修復(fù),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鋼鐵庫(kù)存難以大幅回升。

2、供應(yīng)提升,煤炭庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)

2021年11月份,煤炭庫(kù)存量較上月增加3.1%,增速較上月加快1.3個(gè)百分點(diǎn),顯示保供令全國(guó)煤炭供應(yīng)水平快速提升,環(huán)渤海港口庫(kù)存出現(xiàn)進(jìn)一步積累,已經(jīng)接近19年同期高位。近期,大秦線運(yùn)量保持近滿(mǎn)發(fā)狀態(tài),日均運(yùn)煤接近130萬(wàn)噸,且沿線港口卸車(chē)效率大幅增加;而各港接連發(fā)生的大霧大風(fēng)封航,導(dǎo)致港口裝卸設(shè)備錨定,煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)受限,調(diào)出明顯減少,庫(kù)存繼續(xù)上行。目前,環(huán)渤海港口存煤2548萬(wàn)噸,已超去年同期水平;其中,黃驊港存煤偏高,超過(guò)正常水平,國(guó)投曹妃甸、國(guó)投京唐、京唐港36-40#碼頭庫(kù)存均接近正常水平,其余秦皇島港、曹妃甸華電、京唐老港存煤中位水平。天氣轉(zhuǎn)晴后,預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口庫(kù)存會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

3、汽車(chē)庫(kù)存持續(xù)上升

2021年11月份,汽車(chē)庫(kù)存量較上月增加1.9%,連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭,顯示隨著芯片問(wèn)題的持續(xù)緩解,汽車(chē)供應(yīng)緊張狀態(tài)有明顯改善,但需求端未能明顯發(fā)力,導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)累積。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory AlertIndex)顯示,2021年11月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.4%,同比下降5.1個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升2.9個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。從市場(chǎng)情況來(lái)看,近期芯片問(wèn)題持續(xù)緩解,汽車(chē)供應(yīng)緊張狀態(tài)有明顯改善。但各地的疫情防控升級(jí),抑制了市場(chǎng)需求釋放。“雙11”購(gòu)車(chē)活動(dòng)、廣州車(chē)展、新車(chē)上市等因素均帶動(dòng)車(chē)市熱度,加上年底沖量有一定商務(wù)政策,銷(xiāo)量略高于10月,但同比下滑嚴(yán)重。臨近年底,芯片供應(yīng)逐步緩解,但全年銷(xiāo)量缺口難以彌補(bǔ)。春節(jié)提前、年末促消費(fèi)政策到期等因素有利于年終消費(fèi)需求釋放,但經(jīng)銷(xiāo)商年底沖量仍顯乏力,多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法完成任務(wù)目標(biāo),將部分需求轉(zhuǎn)移到2022年。預(yù)計(jì)12月份銷(xiāo)量與11月份相比會(huì)出現(xiàn)小幅上升,但隨著供應(yīng)問(wèn)題的持續(xù)緩解,市場(chǎng)庫(kù)存量仍將繼續(xù)增加。

綜合來(lái)看,11月份,國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)淡季特征顯現(xiàn),終端需求季節(jié)性回落,市場(chǎng)供需有所失衡,庫(kù)存持續(xù)積聚,商品價(jià)格整體下跌。進(jìn)入12月份,需求淡季回落的局面仍將延續(xù),雖說(shuō)當(dāng)前商品生產(chǎn)整體已進(jìn)入下降通道,但后期仍存在一定的復(fù)產(chǎn)可能,市場(chǎng)供需失衡的矛盾將會(huì)進(jìn)一步加深。目前,國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨穩(wěn),短期市場(chǎng)情緒偏樂(lè)觀,但國(guó)內(nèi)制造業(yè)下行壓力仍不容忽視,加之美國(guó)通脹憂(yōu)慮仍將持續(xù),新型變異毒株Omicron對(duì)市場(chǎng)的影響也仍需時(shí)間消化。整體來(lái)看,后期市場(chǎng)的下行風(fēng)險(xiǎn)正在持續(xù)累積,商品價(jià)格重心預(yù)計(jì)將進(jìn)一步下移。

1、制造業(yè)下行壓力仍不容忽視

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2021年11月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.1%,較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在50%以下后回到擴(kuò)張區(qū)間,表明經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷連續(xù)2個(gè)月的回調(diào)后趨穩(wěn)運(yùn)行。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示,11月各分項(xiàng)指數(shù)和行業(yè)指數(shù)普遍回升,且回升幅度較為明顯,顯示經(jīng)濟(jì)中有多個(gè)積極變化。前期實(shí)施的保供穩(wěn)價(jià)政策效果顯現(xiàn),今年以來(lái)持續(xù)高位運(yùn)行的原材料價(jià)格增速在本月明顯放緩,帶動(dòng)銷(xiāo)售價(jià)格也趨于下降。企業(yè)生產(chǎn)采購(gòu)活動(dòng)較快回升,備貨補(bǔ)庫(kù)意愿加強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈恢復(fù)較好,中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)向好。相對(duì)于生產(chǎn)端的較快恢復(fù),需求端仍相對(duì)偏弱,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)質(zhì)量有待加強(qiáng)。11月份,新訂單指數(shù)較上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)至49.4%,雖然有所回升,仍位于50%以下,指數(shù)水平和回升幅度都明顯低于生產(chǎn)指數(shù)。且新出口訂單較上月上升1.9個(gè)百分點(diǎn)至48.5%,產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)較上月上升1.6個(gè)百分點(diǎn)至47.9%,表明11月國(guó)外需求改善是市場(chǎng)需求整體穩(wěn)定回升的重要?jiǎng)恿Γ珖?guó)內(nèi)需求釋放不足,企業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存有所增加。企業(yè)調(diào)查顯示,反映市場(chǎng)需求不足的企業(yè)比重較上月上升4個(gè)百分點(diǎn)至37.6%。結(jié)合來(lái)看,當(dāng)前供大于求壓力有所加大,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)質(zhì)量有待加強(qiáng)。仍需繼續(xù)多措并舉擴(kuò)需求,穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力。此外,本月指數(shù)回升,筆者認(rèn)為存在一定的基數(shù)偏低和周期性因素,后期制造業(yè)下行壓力仍不容忽視。

2、美聯(lián)儲(chǔ)緊縮步伐有望加快

11月22日,美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布提名杰羅姆·鮑威爾連任美聯(lián)儲(chǔ)主席,并提名萊爾·布雷納德?lián)蚊缆?lián)儲(chǔ)系統(tǒng)理事會(huì)副主席。鮑威爾獲得連任提名,意味著當(dāng)前美聯(lián)儲(chǔ)的政策仍將延續(xù)。目前市場(chǎng)仍然預(yù)計(jì),明年6月縮表結(jié)束后美聯(lián)儲(chǔ)有望啟動(dòng)加息。在拜登做出提名宣布后,鮑威爾發(fā)表評(píng)論承認(rèn)“高企的通脹沖擊家庭”、美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)動(dòng)用可用的所有工具“阻止上升的通脹變得根深蒂固”。由于通脹大超預(yù)期,市場(chǎng)預(yù)計(jì)12月不排除美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)宣布擴(kuò)大縮表的幅度,目前僅縮表150億美元,意味著每個(gè)月對(duì)國(guó)債和MBS的凈買(mǎi)入額仍有1050億美元。從利率市場(chǎng)來(lái)看,對(duì)加息敏感的2年期美債收益率再創(chuàng)去年3月以來(lái)的新高,而10年期美債收益率再次升破1.6%。

3、警惕美元指數(shù)上行壓力

美聯(lián)儲(chǔ)在11月正式宣布Taper后,流動(dòng)性見(jiàn)頂?shù)念A(yù)期落地,本輪有色金屬趨勢(shì)性上漲中的流動(dòng)性溢價(jià)面臨擠出的風(fēng)險(xiǎn)。10月美國(guó)CPI同比增長(zhǎng)6.2%,創(chuàng)1990年以來(lái)的最大增速,通脹的壓力增強(qiáng)了收緊的預(yù)期,同時(shí)歐洲疫情的再度暴發(fā)引發(fā)美元對(duì)歐元的大幅走強(qiáng),美元指數(shù)自94附近上漲至96一線。近日美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾確定連任,和其他兩位候選人相比,鮑威爾對(duì)貨幣政策的態(tài)度更加鷹派,確立連任后美元指數(shù)再度上行,若本月就業(yè)數(shù)據(jù)維持向好,預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步交易緊縮的預(yù)期。短期在供應(yīng)擾動(dòng)下,美元因素尚未充分被市場(chǎng)交易,但利空風(fēng)險(xiǎn)逐漸累積,警惕美元指數(shù)上行對(duì)大宗商品價(jià)格的壓力。

4、新冠變異毒株引發(fā)恐慌性拋售

新型變異毒株Omicron加重了市場(chǎng)的避險(xiǎn)情緒,風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格普遍回落。該變異毒株最早于11月11日在非洲南部的博茲瓦納被發(fā)現(xiàn),隨后在南非迅速傳播,并在很短的時(shí)間內(nèi)成為南非主要感染毒株。與以往變異毒株相比,Omicron有著更高的傳染性,導(dǎo)致確診病例激增。市場(chǎng)擔(dān)心該變異株病毒有可能推動(dòng)新一波疫情的暴發(fā),進(jìn)而沖擊消費(fèi)和金融市場(chǎng),風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格普遍回落。但是,我們認(rèn)為市場(chǎng)有可能過(guò)度反應(yīng),Omicron的致死率不高,且全球?qū)micron的防范措施有可能更強(qiáng)和更有力度。南非衛(wèi)生專(zhuān)家的研究顯示,Omicron雖然傳播速度較快,但引發(fā)的癥狀表現(xiàn)輕微,住院率沒(méi)有真正上升。為防止Omicron入侵,以色列宣布將關(guān)閉邊境,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)家已經(jīng)宣布對(duì)來(lái)自南非等多個(gè)非洲國(guó)家的旅行限制。從疫苗的角度看,大型生物制藥公司已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)新突變株開(kāi)展疫苗研發(fā),反應(yīng)較為迅速。

5、弱需求壓制國(guó)內(nèi)大宗商品價(jià)格

房地產(chǎn)行業(yè)急轉(zhuǎn)直下疊加國(guó)家發(fā)改委對(duì)煤價(jià)的重拳出擊,成為國(guó)慶節(jié)后商品價(jià)格大跌的主要原因。隨著行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)的暴露和惡化,監(jiān)管政策開(kāi)始邊際回暖,國(guó)家發(fā)改委和央行多次提及房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,且多次對(duì)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)期引導(dǎo),適當(dāng)放松涉房融資的限制。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期房地產(chǎn)市場(chǎng)的政策底已經(jīng)出現(xiàn),但政策底距離市場(chǎng)底尚有距離,地產(chǎn)銷(xiāo)售的下滑存在慣性,年內(nèi)恐難以見(jiàn)到明顯改善,弱地產(chǎn)周期將使得工業(yè)金屬整體承壓。房地產(chǎn)牽涉到上中下游很多行業(yè),例如上游的建材(包括鋼材、鋁材和玻璃等),下游的汽車(chē)、家電和衛(wèi)浴等,以及配套的電力、燃?xì)?、綠化和裝潢等行業(yè),對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響很大。此外,通過(guò)信用創(chuàng)造的方式影響大宗商品的投資需求,即通過(guò)大宗商品的金融屬性對(duì)商品的定價(jià)施加貨幣因素。數(shù)據(jù)顯示,房地產(chǎn)是近10年以來(lái)信用創(chuàng)造的最主要途徑。據(jù)測(cè)算,2010年,房地產(chǎn)創(chuàng)造的總信用約為12.6萬(wàn)億元(增量),到2020年升至36.1萬(wàn)億元(增量),占當(dāng)年名義GDP的35.5%。此外,社融增速持續(xù)回落,冬季到來(lái)后北方部分項(xiàng)目逐漸停工,寬信用的兌現(xiàn)和基建的發(fā)力可能需等到明年。全球汽車(chē)仍受制于缺芯壓力,雖然半鋼胎開(kāi)工率及汽車(chē)產(chǎn)量有季節(jié)性回暖,但整體仍低于往年同期,汽車(chē)需求的季節(jié)性提振有限。在主要消費(fèi)領(lǐng)域走弱的背景下,大宗商品庫(kù)存預(yù)計(jì)難有明顯回落空間,市場(chǎng)對(duì)弱需求邏輯的交易將壓制商品價(jià)格的上漲空間。