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從零售到新零售的不斷升級:科技物流是關(guān)鍵

時間:2017-08-31 09:38 來源:中國道路運(yùn)輸網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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   近年來,信息技術(shù)成為現(xiàn)代物流提升效率的重要手段,從物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智慧物流園區(qū)到分揀機(jī)器人,科技物流正在快速發(fā)展著。

   科技物流已來:正在改變傳統(tǒng)物流模式

   “通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)和科技手段,對預(yù)約、排線、出倉、線路等城配環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,目前,城配供應(yīng)鏈單票交付成本平均下降10%到15%。”這是云鳥科技給出的一個數(shù)據(jù),云鳥科技是用科技做驅(qū)動力的同城供應(yīng)鏈交付服務(wù)商。

    城配物流的成本下降10%到15%,這在過去是很難想象的。

    過去的城配狀態(tài)是運(yùn)力非常分散,車找不到貨、貨找不到車的情況,以及票小卻用大車和空駛的情況非常常見,資源浪費(fèi)嚴(yán)重,城配成本一直居高不下。同時,城配環(huán)節(jié)多、管理難,每個環(huán)節(jié)都需要配備專人管控,人力成本也很難下降。

    除了成本高,效率底下也一直是困擾城配發(fā)展的一個難題。

    過去,城配信息化落后,各環(huán)節(jié)的信息很難真正打通,無法進(jìn)行有效管控。到倉、出倉、在途等環(huán)節(jié)的效率,基本上是被動的依賴司機(jī)的工作態(tài)度和經(jīng)驗(yàn)。而很多城市路況復(fù)雜,如擁堵、限行、停車難等情況,也會影響到配送效率。

    而科技正在改變這一切。

    云鳥科技最開始搭建了同城供應(yīng)鏈交付平臺“鳥眼系統(tǒng)”,對運(yùn)力資源進(jìn)行整合和匹配。隨著科技對物流的進(jìn)一步深入,“鳥眼系統(tǒng)”打通了信息流,讓城配每個環(huán)節(jié)的信息能順利和有效對接,并能夠根據(jù)需求進(jìn)行排線優(yōu)化和線路規(guī)劃,對效率的提升起了很大的作用。打通信息流更重要的作用是對城配全程的實(shí)時信息透傳,讓城配的每個環(huán)節(jié)從配送開始到交付結(jié)果都有跡可循,加強(qiáng)城配整體管控性。

    API減少信息溝通傳遞成本

    隨著技術(shù)和大數(shù)據(jù)的深入應(yīng)用,云鳥科技又推出“百靈引擎”,對“客戶”和“司機(jī)”進(jìn)行精確畫像,讓運(yùn)力匹配更合理,效率更高?!傍B眼系統(tǒng)”也在不斷進(jìn)行升級,目前還提供“實(shí)時配送大屏”,可以動態(tài)獲知配送過程中的異常情況,例如壞車、擁堵、貨損、事故等,并主動觸發(fā)救援與處理動作,確保異常問題的快速發(fā)現(xiàn)與解決。

    科技正在改變傳統(tǒng)物流模式,科技物流時代已經(jīng)到來。

    科技物流成就新零售:歷史的必然

    一方面,在今年全國“兩會”上,“推動實(shí)體店銷售和網(wǎng)購融合發(fā)展”的新零售核心內(nèi)容被寫入總理政府工作報(bào)告;另一方面,電商巨頭阿里、京東的線下布局加快,永輝超市等新業(yè)態(tài)零售網(wǎng)點(diǎn)在不斷加推,這些都表明,零售業(yè)正式到了向新零售升級的轉(zhuǎn)折點(diǎn),而這一切都離不開科技物流的驅(qū)動。

    首先來了解下新零售模式的內(nèi)涵。

    新零售將商品生產(chǎn)、物流、交易形成一個完整的鏈條,這鏈條上的每個環(huán)節(jié)都會相互影響和促進(jìn)。簡單來講,新零售模式可以根據(jù)交易環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù),對消費(fèi)進(jìn)行畫像,來去設(shè)計(jì)產(chǎn)品和服務(wù),商品的生產(chǎn)和快速流通,也能夠促進(jìn)交易環(huán)節(jié)的更加順暢。所以在新零售模式下的消費(fèi)前端,我們可以看到購物場景在升級,支付更加便捷,購物體驗(yàn)更好,從而也促成了消費(fèi)量的成倍增長。而作為支撐消費(fèi)前端和商品生產(chǎn)端的中游部分,物流供應(yīng)鏈必須要做好商品流通整個環(huán)節(jié)的協(xié)同,才能更好地應(yīng)對消費(fèi)量的成倍增長,和對不斷發(fā)生變化的消費(fèi)需求進(jìn)行快速反應(yīng),將商品源源不斷地、快速地、順利地送到消費(fèi)前端。

    如果沒有科技,供應(yīng)鏈?zhǔn)呛茈y保證不拖后腿的。

    而歷史的發(fā)展也剛剛好,新零售提出之時,科技物流也正在普及應(yīng)用中。如同云鳥科技所做的那樣,科技物流正在運(yùn)用信息技術(shù)和大數(shù)據(jù),來保證運(yùn)力資源的快速有效匹配、城配在途的流暢和最終交付的效率和品質(zhì),也在不斷地降低成本,來更好的支撐消費(fèi)前端的體驗(yàn)升級。可以說,如果沒有科技物流,新零售模式很難產(chǎn)生,因?yàn)樾铝闶圻@兩大特性:消費(fèi)流程的快速運(yùn)轉(zhuǎn)、真正消滅庫存,沒有科技物流是無法實(shí)現(xiàn)的。

     既然物流開始進(jìn)入科技時代,可以想見未來,技術(shù)將會繼續(xù)深入到供應(yīng)鏈更多的環(huán)節(jié)當(dāng)中去,不斷地優(yōu)化和完善供應(yīng)鏈交付整個鏈條,來驅(qū)動新零售繼續(xù)線上線下的融合和更多業(yè)態(tài)的拓展,讓新零售的發(fā)展沒有后顧之憂。