1月29日和2月5日，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)啟動(dòng)的第一列和第二列裝載中國(guó)貨物集裝箱的火車(chē)由希臘比雷埃夫斯港先后抵達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯，標(biāo)志著連通中國(guó)與中東歐地區(qū)貨物聯(lián)運(yùn)的“中歐陸?？焓铰?lián)運(yùn)”正式開(kāi)通。

    據(jù)介紹，這兩列火車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约揖邽橹鳎瑥闹袊?guó)寧波舟山港出發(fā)，海運(yùn)抵達(dá)比雷埃夫斯港后經(jīng)鐵路運(yùn)至布達(dá)佩斯，用時(shí)26天，比先海運(yùn)至斯洛文尼亞科佩爾港，再經(jīng)公路運(yùn)至布達(dá)佩斯節(jié)省了5至6天。

    “中歐陸?？焓铰?lián)運(yùn)”是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在收購(gòu)并運(yùn)營(yíng)比雷埃夫斯港后，將中國(guó)貨物從中國(guó)國(guó)內(nèi)港口先運(yùn)至比雷埃夫斯港，再在比雷埃夫斯港至匈牙利現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)上開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的中歐陸海聯(lián)合運(yùn)輸模式，走的是建設(shè)中的“中歐陸海快線”的線路。

    圖為裝載集裝箱的火車(chē)由比雷埃夫斯港出發(fā)。