近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案》（以下簡稱《建設方案》），對“十四五”時期西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設進行系統(tǒng)謀劃和部署安排。

針對西部陸海新通道綜合交通運輸體系存在的設施網(wǎng)絡有待優(yōu)化、運輸組織效率需進一步提升、安全綠色發(fā)展不足等問題，《建設方案》提出，要落實加快建設交通強國要求，完善綜合立體交通網(wǎng)、促進物流降本增效提質、提高創(chuàng)新發(fā)展能力、強化融合聯(lián)動發(fā)展、注重安全綠色發(fā)展，推動形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，為推進西部陸海新通道高質量建設發(fā)展、助力西部地區(qū)更好融入新發(fā)展格局提供有力支撐。

（圖片來自網(wǎng)絡）

《建設方案》要求，到2025年，推動基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，“陸海通、港口強、樞紐暢、銜接順、能力足”取得明顯進展，為基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的西部陸海新通道提供有力支撐。

到2035年，全方位形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，支撐全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的西部陸海新通道。

《建設方案》明確了5項重點任務：

一是完善綜合立體交通網(wǎng)，強化互聯(lián)互通。提升陸路通道能力、強化海運通道功能、推進綜合交通樞紐體系建設、強化與輻射延展帶等的銜接、促進與周邊國家互聯(lián)互通。

二是促進物流降本增效提質，提高運輸效率。提升運輸組織能力、提升多式聯(lián)運水平、提升國際運輸效率。

三是提高創(chuàng)新發(fā)展能力，增強發(fā)展動能。推動交通基礎設施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化、推進物流信息共享應用、鼓勵智慧物流新模式發(fā)展、創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展體制機制。

四是強化融合聯(lián)動發(fā)展，擴展發(fā)展空間。建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場、促進新業(yè)態(tài)有序發(fā)展、加強國際市場對接。

五是注重安全綠色發(fā)展，提升可持續(xù)發(fā)展能力。強化水上交通安全監(jiān)管和救助能力、提升陸路交通安全水平、優(yōu)化通道運輸結構、全面推進“低碳運輸”、統(tǒng)籌交通污染治理和資源利用。同時，提出了加強組織領導、強化要素支持、拓展資金來源、引導多方參與4項保障措施。