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《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》發(fā)布 加快打通鐵路公路進(jìn)港“最后一公里”

時(shí)間:2017-02-23 11:37 來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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      日前,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)?!斗桨浮访鞔_了車購(gòu)稅資金支持集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)的重點(diǎn)和投資標(biāo)準(zhǔn),將重點(diǎn)突破鐵路、公路進(jìn)港“最后一公里”,加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),為促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、物流業(yè)“降本增效”以及推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、服務(wù)“三大戰(zhàn)略”提供支撐和保障。

  加大資金支持力度 補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板

  近年來,我國(guó)港口服務(wù)能力和水平突飛猛進(jìn),沿海億噸級(jí)大港已經(jīng)超過30個(gè),但從總體發(fā)展水平看,集疏運(yùn)系統(tǒng)相對(duì)滯后于港口發(fā)展。目前,交通運(yùn)輸部劃定的70個(gè)重要港區(qū)中,鐵路進(jìn)港率僅為37%,全國(guó)52個(gè)主要港口中,仍有將近三分之一的主要作業(yè)區(qū)沒有實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連通,集疏運(yùn)系統(tǒng)已成為整個(gè)港口運(yùn)輸體系中的明顯短板。

  《方案》以加快港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展為導(dǎo)向,以提升港口集疏運(yùn)能力和服務(wù)水平為核心,著力完善布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化銜接、提升服務(wù),加快打通鐵路公路進(jìn)港“最后一公里”,補(bǔ)齊港口集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板?!笆濉逼?,擬支持約2000公里的集疏運(yùn)鐵路和1300公里的集疏運(yùn)公路建設(shè),到2020年,初步形成能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銜接順暢的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)。

  《方案》明確,“十三五”期,擬安排車購(gòu)稅資金支持港口集疏運(yùn)鐵路和公路項(xiàng)目建設(shè),撬動(dòng)更多社會(huì)資金,有效拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力保障。

  統(tǒng)籌確定建設(shè)重點(diǎn) 發(fā)揮綜合交通整體效能

  《方案》根據(jù)“功能為先、需求導(dǎo)向”的原則,結(jié)合項(xiàng)目的集疏運(yùn)銜接功能、公共服務(wù)屬性等因素,統(tǒng)籌確定建設(shè)重點(diǎn)。鐵路方面將重點(diǎn)解決提供公共服務(wù)的港口鐵路支線或?qū)S镁€建設(shè)問題,實(shí)現(xiàn)鐵路支線(專用線)與港口及干線鐵路的順暢銜接,2020年重要港口鐵路進(jìn)港率將提升到60%左右;公路方面將重點(diǎn)解決承擔(dān)港口作業(yè)區(qū)與干線公路銜接功能的普通公路升級(jí)改造問題,力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)重要港區(qū)100%通二級(jí)及以上公路。

  加強(qiáng)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),發(fā)揮綜合交通整體效能,涉及鐵路、公路、港口多個(gè)部門,既要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的物理連接,又要強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),《方案》進(jìn)一步突出了構(gòu)建綜合高效協(xié)同的港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。一是在建設(shè)理念上,提出完善頂層設(shè)計(jì),強(qiáng)化部門協(xié)調(diào),統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸組織、信息交互等交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。二是在具體任務(wù)上,提出促進(jìn)疏港干支系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展、改善港口后方場(chǎng)站設(shè)施裝備水平、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)銜接等方面的任務(wù)。三是在保障措施中,提出加強(qiáng)前期工作、拓寬融資渠道、優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)信息對(duì)接等要求。