北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東?。ㄊ校┙煌ㄟ\輸廳（委）：
為推動新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點有序開展，防止試點同質(zhì)化、碎片化，經(jīng)交通運輸部同意，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、試點主題
重點但不限于以下六個方向。
（一）基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。應(yīng)用三維可測實景技術(shù)、高精度地圖等，實現(xiàn)公路設(shè)施數(shù)字化采集、管理與應(yīng)用，構(gòu)建公路設(shè)施資產(chǎn)動態(tài)管理系統(tǒng)；選取橋梁、隧道、邊坡等，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測傳感網(wǎng)，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全狀態(tài)綜合感知、分析及預(yù)警功能。北京、河北、河南、浙江重點實施。
（二）路運一體化車路協(xié)同。基于高速公路路側(cè)系統(tǒng)智能化升級和營運車輛路運一體化協(xié)同，利用5G或者拓展應(yīng)用5.8GHz專用短程通信技術(shù)，提供極低延時寬帶無線通信，探索路側(cè)智能基站系統(tǒng)應(yīng)用，選取有代表性的高速公路，以及北京冬奧會、雄安新區(qū)項目，開展車路信息交互、風(fēng)險監(jiān)測及預(yù)警、交通流監(jiān)測分析等。北京、河北、廣東重點實施。
（三）北斗高精度定位綜合應(yīng)用。建設(shè)北斗高精度基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)北斗信號在示范路段（含隧道）的全覆蓋，在災(zāi)害頻發(fā)路段實施長期可靠的監(jiān)測與預(yù)警；探索開展基于北斗高精度定位的高速公路通行費收費應(yīng)用研究，強化技術(shù)儲備。構(gòu)建基于北斗的高速公路應(yīng)急救援一體化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛人員的迅速定位與救援力量的動態(tài)調(diào)度和區(qū)域協(xié)同。江西、河北、廣東重點實施。
（四）基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理。構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的高速公路運營與服務(wù)智能化管理決策平臺，應(yīng)用在區(qū)域路網(wǎng)綜合信息采集、運營調(diào)度、收費、資產(chǎn)運維養(yǎng)護、公眾信息服務(wù)、應(yīng)急指揮。利用無人機等移動手段，提高運行監(jiān)測和應(yīng)急反應(yīng)能力。利用新媒體、公眾信息報告等渠道，實現(xiàn)互動式現(xiàn)場信息采集。開展智能養(yǎng)護、路政和路網(wǎng)事件巡查智能終端示范，融合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)開展路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。福建、河南、浙江、江西重點實施。
（五）“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，探索基于車輛特征識別的不停車移動支付技術(shù)。開展基于移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)區(qū)停車位和充電設(shè)施引導(dǎo)、預(yù)約等增值服務(wù)。探索開展高速公路動態(tài)充電示范，實現(xiàn)新能源汽車動/靜態(tài)充電。開展低溫條件下精準(zhǔn)氣象感知及預(yù)測，以及車路協(xié)同安全輔助服務(wù)等。吉林、廣東重點實施。
（六）新一代國家交通控制網(wǎng)。建設(shè)面向城市公共交通及復(fù)雜交通環(huán)境的安全輔助駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的封閉測試區(qū)和開放測試區(qū)，形成新一代國家交通控制網(wǎng)實體原型系統(tǒng)和應(yīng)用示范基地。江蘇、浙江先行研究推進。
二、下階段工作安排
（一）深化認識，注重創(chuàng)新。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認真落實習(xí)近平總書記關(guān)于實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略加快建設(shè)數(shù)字中國的重要指示，按照服務(wù)人民、服務(wù)大局和服務(wù)基層的總體定位，把握新技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用趨勢，提升數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、分析、運用能力，注重試點內(nèi)容的前瞻性和系統(tǒng)性。
（二）精心組織，政企合作。請盡快形成工作方案報部，內(nèi)容包括：一是成立工作組（參與多個試點的可統(tǒng)籌設(shè)立），負責(zé)協(xié)調(diào)推進試點工作，在人員、經(jīng)費等方面給予充分保障；二是明確項目承擔(dān)單位，注重政企合作，積極與有影響力的創(chuàng)新型企業(yè)對接，吸納各種社會力量參與試點工作；三是成立由產(chǎn)學(xué)研用不同領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家組，聘請知名專家、院士擔(dān)任首席科學(xué)家。
（三）突出主題，加快進度。在滿足試點主題要求基礎(chǔ)上，可結(jié)合本地區(qū)實際和特色，務(wù)實拓展試點內(nèi)容。加快試點前期工作，各省試點中包含多個項目的，按照成熟一個、推進一個的原則，分別辦理地方立項后，按《交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)投資補助項目管理暫行辦法》（交規(guī)劃發(fā)〔2016〕171號）要求報部。
（四）加強溝通、協(xié)同推進。部組織技術(shù)支持單位和專家加強全程技術(shù)指導(dǎo)，定期與你們溝通交流，及時了解進展情況，協(xié)助解決技術(shù)問題。
聯(lián)系人：部綜合規(guī)劃司 祝宏宇 010-65292099
部公路局 劉凇男 010-65292777
交通運輸部辦公廳
2018年2月12日