11月1日，江西省普通國省干線公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會在九江召開，江西省交通運輸廳黨委委員、副廳長王昭春出席會議并講話，南昌市副市長涂建生參觀了南昌市“暢安舒美”示范路建設(shè)管理現(xiàn)場，九江市副市長彭敏致辭，省公路局局長曾曉文作工作報告。

    王昭春指出，“十二五”后兩年，全省普通國省干線公路管理工作以“暢安舒美”示范路建設(shè)、公路排水系統(tǒng)綜合整治、加強橋梁養(yǎng)護管理等“三項工程”為抓手，取得了一些實效，公路更暢通，行駛更舒適，設(shè)施更完善，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，環(huán)境更優(yōu)美，文化更豐富，較大提升了江西公路的行業(yè)形象。

    王昭春要求，當前及今后一段時期，各地要立足新起點，明確一個目標。圍繞《江西省“十三五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，制定好適應(yīng)本地發(fā)展的“十三五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展規(guī)劃，力爭到2020年，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理“1＋5”總體目標，即“一張網(wǎng)絡(luò)”：建成暢通便捷、安全高效的公路網(wǎng)絡(luò)；“五個體系”：高效有序的管理體系、科學(xué)現(xiàn)代的養(yǎng)護體系、安全可靠的保障體系、規(guī)范嚴密的執(zhí)法體系和公眾滿意的服務(wù)體系。要推進兩項改革，積極探索養(yǎng)護管理工作新方法。一方面要推進公路養(yǎng)護市場化改革，積極引導(dǎo)和培育養(yǎng)護市場，建立政府與市場分工合理的養(yǎng)護生產(chǎn)模式，加快養(yǎng)護市場監(jiān)管，加快養(yǎng)護市場信用體系建設(shè)；另一方面要推進公路管理體制機制改革，理順公路管養(yǎng)事權(quán)，探索資金籌融資的新模式，建立健全適合本地實際的養(yǎng)護資金保障體系和籌措機制。要積極完善三個體系，即完善路網(wǎng)運行監(jiān)測體系、強化應(yīng)急保障體系、構(gòu)建公路出行信息服務(wù)體系，構(gòu)建公路服務(wù)保障新格局。要抓住四個重點，即全面開展公路預(yù)防性養(yǎng)護，樹立科學(xué)養(yǎng)護新理念；強化公路排水綜合整治，提高災(zāi)害防治新難題；推進“互聯(lián)網(wǎng)＋公路”建設(shè)，構(gòu)建信息化管理新平臺；抓好“暢安舒美”示范路建設(shè)，促進公路和諧發(fā)展，激發(fā)公路養(yǎng)護管理新活力。要實現(xiàn)五項目標，即推行養(yǎng)護決策科學(xué)化、倡導(dǎo)養(yǎng)護生產(chǎn)綠色化、強化橋隧管養(yǎng)規(guī)范化、推進養(yǎng)護管理制度化、推進養(yǎng)護作業(yè)標準化，開創(chuàng)公路養(yǎng)護管理新局面。

    王昭春強調(diào)，要高度重視公路升級改造、危橋改造工程。省公路局要實行掛牌督辦，把項目進度同年度考核、資金獎補、計劃安排等掛鉤。各地要采取切實可行的舉措，倒排工期，進一步明確項目責任領(lǐng)導(dǎo)及完成時限，確保全面完成升級改造、危橋改造工程建設(shè)任務(wù)。

    據(jù)悉，“十三五”期，我省普通國省干線公路養(yǎng)護管理工作將以構(gòu)建現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系為引領(lǐng)，以專業(yè)化、市場化、綠色化養(yǎng)護和人本化、規(guī)范化、智能化服務(wù)為重點，著力改革攻堅、推進養(yǎng)護轉(zhuǎn)型、強化管理升級、促進服務(wù)提質(zhì)，努力構(gòu)建暢通、安全、智慧、綠色的普通國省干線公路交通網(wǎng)絡(luò)，為全省實現(xiàn)“提前翻番、同步小康”總目標當好先行官。

    會議通報了“十二五”普通國省干線公路省級“暢安舒美”示范路建設(shè)情況。九江市、宜春市、上饒市、萍鄉(xiāng)市、南昌市公路局分別做了經(jīng)驗交流。

    會前，與會代表先后參觀了昌萬公路流動治超站、三陽特大橋等3座公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)場及九江市S306紅修線“暢安舒美”示范公路。