如今的購(gòu)買渠道已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于線下。而在越來越火的網(wǎng)購(gòu)中，物流正發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給。而今天，不管是城市還是鄉(xiāng)村，不管是百貨還是生鮮，物流，正讓供給與需求緊密相連，更讓人與人的情感緊密相連。

　　鄉(xiāng)村快遞員，送貨到村頭

　　最近，王思勇忙得不可開交，一口氣都不敢歇。

　　“現(xiàn)在平均每天能接1000多張單子，相比平時(shí)，這數(shù)量簡(jiǎn)直翻倍地長(zhǎng)?！蓖跛加率窃颇蠒?huì)澤縣菜鳥農(nóng)村物流服務(wù)中心的站長(zhǎng)，目前，他所在的物流服務(wù)中心負(fù)責(zé)75個(gè)服務(wù)點(diǎn)，每天的配送率達(dá)90%，當(dāng)天接的單當(dāng)天就能攬收。

　　“這些是公司對(duì)我們的硬性要求，但不管有沒有這些要求，村里的路再遠(yuǎn)再難，我們也要送?！蓖跛加抡f。

　　“85后”的王思勇曾經(jīng)是昆明市的一名快遞員，2016年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)針對(duì)農(nóng)村末端物流開始試點(diǎn)“縣域智慧物流+”，6月，王思勇回到老家建物流服務(wù)站。

　　那會(huì)兒，一窮二白的站點(diǎn)再遭遇上坎坷的山路，王思勇可愁壞了。

　　會(huì)澤縣山路多，一條主路上往往連著七八個(gè)岔道，村落就分布在岔道深處。遇到雨天，村子里的土路被雨水一沖，路面打滑很危險(xiǎn)，車跑不快，快遞要想準(zhǔn)時(shí)送達(dá)就更難了。

　　建站初期，王思勇開車把所有村里的服務(wù)點(diǎn)都跑了個(gè)遍。最難忘的一次，是為了兩個(gè)包裹，冒雨開車8小時(shí)。“村里的年輕人基本都出去打工了，好不容易想給家里寄點(diǎn)東西，家人還得去縣里取貨，太麻煩了?，F(xiàn)在有了我們這個(gè)服務(wù)站，鄉(xiāng)親們就可以在家門口收快遞了。”

　　為了讓配送速度更快，王思勇和站點(diǎn)里的14個(gè)同事，沒少花心思。他們經(jīng)常聚在一起商討如何優(yōu)化農(nóng)村物流路線，如何安排分工，面對(duì)突發(fā)情況又如何處理等。久而久之，大家不約而同達(dá)成共識(shí)：車開不到的地方，人力來送。

　　“我們每輛運(yùn)貨的車上都配有一輛小板車，當(dāng)路況不好，車走不動(dòng)了，我們就用小板車?yán)县浳?，靠自己走也要把貨物送上門?！蓖跛加抡f。

　　“服務(wù)站離最遠(yuǎn)的村子直線距離是180公里，但山路崎嶇，車子實(shí)際上會(huì)開出兩三百公里。”快遞員徐佑?xùn)|說。

　　盡管工作苦，但沿路村民也常常帶給徐佑?xùn)|感動(dòng)?！按迕癫话盐耶?dāng)外人看，有時(shí)候勸我不用那么趕，還留我在家里吃飯。”徐佑?xùn)|說。

　　時(shí)間一久，村子里的人都認(rèn)識(shí)了像徐佑?xùn)|一樣的快遞員。村里的人期盼著他們來，因?yàn)樗麄儠?huì)帶來異鄉(xiāng)親人的問候和外面世界的精彩。村里的人也守望著他們離開，因?yàn)樗麄儠?huì)將自己的心愿?jìng)鞯竭h(yuǎn)方。

　　物流體系的完善，能有效彌補(bǔ)城鄉(xiāng)消費(fèi)鴻溝，讓農(nóng)村居民的生活更美好。菜鳥農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋500多個(gè)縣，2.8萬個(gè)村點(diǎn)，超過99%的包裹都可以實(shí)現(xiàn)縣到村的次日達(dá)。

　　“過年了，返鄉(xiāng)的人會(huì)給家里人置辦年貨，村里的人會(huì)把家里最好的土特產(chǎn)寄給遠(yuǎn)方的親人，而我們能做的就是把這些心意準(zhǔn)時(shí)送達(dá)?！蓖跛加抡f。

　　生鮮有保證，今年不囤貨

　　“過春節(jié)要有年味兒，其中重要的一點(diǎn)就是要吃得開心?！?/span>

　　北京某互聯(lián)網(wǎng)公司員工陳鋼，家住豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)洋橋附近。每年春節(jié)，購(gòu)買美食是他的一項(xiàng)必修課。

　　往年，陳鋼買年貨大多去商超，臨近春節(jié)各種商品銷售緊俏，想要確保買到中意的商品，少說提前一兩周就要著手準(zhǔn)備。

　　“離我家最近的大型超市是一家沃爾瑪?！标愪撔稳萜鹳u場(chǎng)里人群爆滿挪不開腳的情形，繪聲繪色，“去晚了好東西就被搶購(gòu)一空。最痛苦的是結(jié)賬排隊(duì)，至少也要一個(gè)小時(shí)。付完錢，還得大包小包地往車子里塞?！边@還不算，再加上路上堵車、手提肩扛，真是讓人不省心。

　　去年，提前一周，陳鋼就去超市買好了蔬菜、鱈魚、牛羊肉、蝦蟹和水果，整個(gè)冰箱被塞得滿滿?？沙Ξ?dāng)天做年夜飯，打開冰箱一看，好多葉菜都蔫了，口感差了好多。

　　不過，今年離春節(jié)還有一周，陳鋼卻還不慌不忙。

　　因?yàn)榻衲?，陳鋼?zhǔn)備網(wǎng)購(gòu)生鮮了?！暗鹊脚D月二十八，不緊不慢地下個(gè)單，在家等著快遞小哥送上門就行了，自個(gè)兒省心省力，貨品也新鮮保真?！?/span>

　　網(wǎng)購(gòu)生鮮，快遞能保證及時(shí)送到嗎？

　　今年，電商平臺(tái)紛紛推出“春節(jié)不打烊”“年貨節(jié)”等活動(dòng)。多個(gè)物流企業(yè)表示春節(jié)不歇業(yè)，快遞小哥隨叫隨到，全天候方便消費(fèi)者購(gòu)買年貨。

　　為了保證生鮮年貨的品質(zhì)，電商們也是下了功夫。不論是全程冷鏈，還是“211限時(shí)達(dá)”“京準(zhǔn)達(dá)”等服務(wù)，上午下單，下午就到貨，高效的物流服務(wù)能讓消費(fèi)者下單更有底氣。

　　阿根廷進(jìn)口冷凍紅蝦、新西蘭銀鱈、澳洲牛肉、智利巨無霸車?yán)遄印陉愪摰馁?gòu)物車?yán)铮呀?jīng)塞了不少美食，“看到好的就扔進(jìn)購(gòu)物車，等年前了再一起付款下單。”

　　隨著物流體系的完善，以及大數(shù)據(jù)技術(shù)在電商平臺(tái)的應(yīng)用，今年春節(jié)網(wǎng)購(gòu)，消費(fèi)者能夠看到更加個(gè)性化、更加精準(zhǔn)的年貨推薦，可供選擇的品類也更加多元、豐富。多項(xiàng)促銷活動(dòng)連番上陣，紅包返現(xiàn)不斷，甚至有的電商利用VR等技術(shù)提升用戶購(gòu)物體驗(yàn)。

　　京東最新的數(shù)據(jù)顯示，年貨節(jié)啟動(dòng)以來，生鮮類商品熱銷，同比增長(zhǎng)接近4倍，進(jìn)口生鮮銷量更是一路高漲，同比增長(zhǎng)超過14倍。

　　“最開心的是，今年終于不用被購(gòu)物袋勒得手麻了?！标愪撜f。