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2022年4月份中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

時(shí)間:2022-05-11 16:40 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:
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4月,多地疫情蔓延,管控措施趨嚴(yán),下游市場(chǎng)對(duì)能源需求趨弱,成交冷清,運(yùn)價(jià)下跌。下半月,隨著各地疫情陸續(xù)得到控制,下游需求緩慢恢復(fù),疊加部分工業(yè)企業(yè)五一前的補(bǔ)庫(kù)需求,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)跌幅收窄。4月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1068.84 點(diǎn),較上月同期下跌14.4%,月平均值為1122.52點(diǎn),較上月平均下跌7.7%。

1、煤炭運(yùn)輸

4月,氣溫回升,采暖季結(jié)束,民用電負(fù)荷回落,煤炭市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。同時(shí)受疫情防控影響,江浙滬等多地企業(yè)停工停產(chǎn),工業(yè)用電需求偏弱,加上水電增發(fā),擠占火電空間,下游日耗繼續(xù)處于低位,電廠采購(gòu)意愿偏弱,周期拉長(zhǎng),電煤庫(kù)存及可用天數(shù)繼續(xù)回升。據(jù)悉,沿海電廠耗煤回落至在160萬(wàn)噸以下,低于去年同期約13%。同時(shí)庫(kù)存在不斷補(bǔ)充下已逐步達(dá)到19天以上,超過(guò)去年同期約43%。煤價(jià)方面,4月,繼加大力度增產(chǎn)增供、開(kāi)展中長(zhǎng)期合同履約兌現(xiàn)核查后,主管部門(mén)加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督查處力度,全力維護(hù)煤炭?jī)r(jià)格在合理區(qū)間運(yùn)行。月中受疫情管控影響,汽運(yùn)跨省運(yùn)輸不暢,煤炭外運(yùn)受阻,價(jià)格繼續(xù)向限價(jià)區(qū)間回歸。而大秦線機(jī)車(chē)事故,則使得貿(mào)易商出現(xiàn)惜售探漲情緒,港口成交價(jià)格出現(xiàn)短暫反彈。月末,隨著各地落實(shí)增產(chǎn)增供政策、5月價(jià)格新政執(zhí)行期臨近等一系列政策密集顯效且逐步增強(qiáng),市場(chǎng)對(duì)后市看空預(yù)期逐步加深,沿海煤價(jià)承壓。運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面,本月,疫情影響打亂了原有的交易節(jié)奏,終端用戶補(bǔ)庫(kù)需求走弱,下游電廠對(duì)當(dāng)前煤價(jià)接受度降低,市場(chǎng)觀望情緒驟然升溫,買(mǎi)賣(mài)雙方博弈升級(jí),新增成交有限。不過(guò),突如其來(lái)的大秦線事故,使得北方港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)下滑,下游電廠擔(dān)心后續(xù)旺季補(bǔ)庫(kù)受到影響,紛紛提前補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃。之后,隨著大秦線修護(hù)及時(shí),加上煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)下跌跡象,下游觀望情緒再起,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格在經(jīng)歷短期上漲行情后,再次進(jìn)入下行通道。4月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1058.90點(diǎn),較上月同期下跌20.1%,月平均值為1139.60點(diǎn),較上月下跌10.8%。4月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為28.1元/噸,較上月同期下跌10.1元/噸,4月平均值為30.6元/噸,較上月下跌12.2元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為48.0元/噸,較上月同期下跌7.8元/噸,4月平均值為46.6元/噸,較上月下跌15.1元/噸。

2、金屬礦石運(yùn)輸

疫情影響,鋼廠主動(dòng)生產(chǎn)意愿不強(qiáng)。鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)較大幅度減少。同時(shí),疫情對(duì)于運(yùn)輸和需求也存在較大影響,不少下游終端項(xiàng)目進(jìn)展力度放緩,物流運(yùn)輸嚴(yán)重受阻,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)震蕩偏弱。下游消費(fèi)量有所減少,貿(mào)易商拿貨積極性降低。月中,隨著部分地區(qū)解封,物流開(kāi)始小范圍恢復(fù),對(duì)需求增量有一定推動(dòng)作用,但仍低于去年同期。4月鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)供需雙弱,整體運(yùn)價(jià)小幅下跌。4月29日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1043.74點(diǎn),較上月同期下跌8.9%,月平均值為1077.05點(diǎn),較上月下跌4.1%。

3、糧食運(yùn)輸

國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格延續(xù)震蕩偏弱走勢(shì)。隨著近期國(guó)內(nèi)疫情反復(fù),尤其是吉林和山東的疫情,給玉米供給帶來(lái)影響,東北產(chǎn)地基層余糧不多。北方個(gè)別港口汽運(yùn)處于暫停狀態(tài),整體到貨量持續(xù)低位,購(gòu)銷(xiāo)相對(duì)清淡,以消化庫(kù)存為主。南方港口庫(kù)存居高,養(yǎng)殖利潤(rùn)持續(xù)虧損,飼料企業(yè)對(duì)玉米需求有限,按需采購(gòu)。同時(shí),外貿(mào)玉米以及替代谷物供應(yīng)充足,供需氛圍寬松。糧食運(yùn)輸市場(chǎng)整體呈現(xiàn)市場(chǎng)供需雙弱狀態(tài),運(yùn)價(jià)下跌。4月29日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1146.90點(diǎn),較上月同期下跌9.2%,月平均值為1153.35點(diǎn),較上月下跌8.6%。

4、原油及成品油運(yùn)輸

4月,國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)較大,市場(chǎng)不穩(wěn)定因素增強(qiáng),加之疫情影響,對(duì)市場(chǎng)需求及煉廠出貨影響都較大,大部分煉廠汽柴油銷(xiāo)量均未達(dá)產(chǎn)量。加之東部沿海省份需求降低,成品油社會(huì)庫(kù)存高漲,下游壓港嚴(yán)重,滯港情況明顯,運(yùn)力周轉(zhuǎn)不暢,市場(chǎng)有效運(yùn)力不足。綜上,成品油運(yùn)輸市場(chǎng)需求整體偏弱,購(gòu)銷(xiāo)氣氛維持淡穩(wěn)。受運(yùn)力不足因素影響,成品油運(yùn)價(jià)小幅上漲。4月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1485.49點(diǎn),較上月同期上漲4.6%;原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1557.48點(diǎn),與上月持平。