近年來,由于新冠疫情等國內(nèi)外環(huán)境的沖擊,對我國蓬勃發(fā)展的物流業(yè)造成了一定的影響,市場競爭越發(fā)激烈,特別中小物流企業(yè),規(guī)模較小、信息化水平較低、業(yè)務(wù)模式傳統(tǒng)、服務(wù)雷同,多以價(jià)格戰(zhàn)取勝,生存越發(fā)艱難。
如何在物流市場上生存并高效獲客,某小型三方物流企業(yè)的老板已經(jīng)意識(shí)到,靠傳統(tǒng)的運(yùn)作模式企業(yè)難以長久生存。該企業(yè)積極轉(zhuǎn)型,與物流源合作借助信息化、數(shù)字化物流運(yùn)營模式,為客戶提供精細(xì)化運(yùn)輸服務(wù),提升企業(yè)競爭力,以期提高獲客效率,進(jìn)一步拓展物流業(yè)務(wù)。
該企業(yè)是為江蘇周邊地區(qū)提供普貨運(yùn)輸?shù)囊患倚⌒偷谌轿锪髌髽I(yè),3名員工,日訂單10余單,依靠人力作業(yè),與其他眾多物流企業(yè)相比,物流服務(wù)不具備差異化優(yōu)勢,缺乏核心競爭力,業(yè)務(wù)難以擴(kuò)展。
企業(yè)物流困境
該企業(yè)與上游發(fā)貨客戶、下游司機(jī)都是靠電話、郵件聯(lián)系,信息反饋慢,還經(jīng)常出錯(cuò),運(yùn)輸過程不透明。當(dāng)企業(yè)的重要客戶要求提供在途可視化跟蹤服務(wù)時(shí),顯然按照當(dāng)時(shí)的情況難以滿足客戶需求,一旦失去重要客戶,對于該小型物流企業(yè)而言將受到重創(chuàng)。
針對該企業(yè),想要留住老客戶并進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)份額,同時(shí)吸引新客戶,需要解決的問題不少:
1.信息反饋慢,如何提高物流上下游間的信息交互能力,提高信息反饋速度,并保證真實(shí)性?
2.運(yùn)輸過程不透明,缺乏有效的跟蹤管控手段,如何補(bǔ)足這塊缺陷,滿足客戶在途可視化跟蹤的需求?
3.如何實(shí)現(xiàn)物流的精細(xì)化管理,提高運(yùn)輸效率,降低物流成本?
4.如何提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)客戶的黏性?
5.如何在有限的投入下,實(shí)現(xiàn)物流的信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型?
為了解決這些痛點(diǎn),該企業(yè)經(jīng)過多方比較,最終選擇了物流源的數(shù)字化運(yùn)營解決方案。
根據(jù)該企業(yè)目前的業(yè)務(wù)模式和迫切的貨物跟蹤需求,物流源著力幫助企業(yè)提高物流信息化能力,提供物流信息化平臺(tái)和智能貨物跟蹤設(shè)備,一步到位實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字化運(yùn)營管理。
信息共享,訂單交互更高效
該企業(yè)通過物流源信息化平臺(tái)與發(fā)貨客戶、司機(jī)、收貨方的物流信息實(shí)時(shí)共享、協(xié)同,無需郵件、電話多次溝通,各主體可通過平臺(tái)快速進(jìn)行物流訂單的交互,并實(shí)時(shí)查看訂單的運(yùn)作進(jìn)度。通過物流訂單的高效交互,不僅保證了信息的真實(shí)性和一致性,提高了物流的運(yùn)作效率,同時(shí)也節(jié)省了彼此獲取信息的時(shí)間和人力成本。
在途可視,發(fā)貨客戶有效監(jiān)控運(yùn)輸
企業(yè)通過物流源智能跟蹤設(shè)備——電子回單與信息化平臺(tái)的配套使用,發(fā)貨客戶通過微信小程序便可查詢貨物的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)輸狀態(tài);當(dāng)運(yùn)輸超時(shí)、超溫等異常情況時(shí),也將實(shí)時(shí)收到預(yù)警信號(hào),為物流企業(yè)的客戶提供實(shí)時(shí)便利的在途監(jiān)控途徑,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化管控和時(shí)效監(jiān)管。
數(shù)據(jù)分析,提高物流運(yùn)輸服務(wù)水平
該物流企業(yè)貨物從起運(yùn)到簽收,物流源的大數(shù)據(jù)技術(shù)將顆粒化的實(shí)時(shí)在途數(shù)據(jù)、事件進(jìn)行匯總分析,以數(shù)據(jù)大屏等可視化形式,呈現(xiàn)貨物的提貨準(zhǔn)時(shí)率、送貨準(zhǔn)時(shí)率、簽收準(zhǔn)時(shí)率、貨損率、簽收滿意度等信息,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸考核的數(shù)據(jù)化。將此推送給客戶,主動(dòng)為發(fā)貨客戶提供監(jiān)督運(yùn)輸服務(wù)的真實(shí)KPI數(shù)據(jù),有利于企業(yè)不斷提高自身的運(yùn)輸服務(wù)水平和客戶的滿意度。
數(shù)據(jù)挖掘,提高物流運(yùn)營管理水平
通過對物流數(shù)據(jù)的深度挖掘,該物流企業(yè)自動(dòng)生成了客戶滿意度分析、運(yùn)輸服務(wù)分析、成本利潤分析、物流費(fèi)用分析等物流數(shù)據(jù),老板實(shí)時(shí)了解企業(yè)的物流運(yùn)營情況,提升服務(wù)質(zhì)量也能有的放矢,實(shí)現(xiàn)物流的精細(xì)化運(yùn)營管理。運(yùn)輸服務(wù)的不斷優(yōu)化,客戶的黏性也越來越強(qiáng)了。
低成本實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字化運(yùn)營管理
在物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型的道路上,信息化系統(tǒng)的高額支出、開發(fā)的時(shí)間成本及成熟的解決方案,是最大的阻礙。物流源擁有一套成熟的物流信息交互平臺(tái),持續(xù)更新維護(hù),企業(yè)免費(fèi)注冊使用,同時(shí)為他們量身打造物流數(shù)字化解決方案,無需投入高額成本便可實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息化、數(shù)字化構(gòu)建。對于中小企業(yè)而言,數(shù)字化轉(zhuǎn)型簡單多了。
該企業(yè)是當(dāng)代中小物流企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型突破過程的縮影,在積極的行動(dòng)下,目前企業(yè)不僅在老客戶中訂單份額進(jìn)一步擴(kuò)大,還吸引了不少新客戶,日訂單已達(dá)40余單。
依靠價(jià)格和人脈的物流獲客手段已是過去式,中小物流企業(yè)相比于大型物流企業(yè),無論是硬件設(shè)施,還是市場規(guī)模都難以匹敵;只有從自身出發(fā),努力提高物流信息化、數(shù)字化水平,提升企業(yè)軟實(shí)力,以精細(xì)化物流服務(wù)才能贏得客戶的青睞。
物流源17年來一直致力于幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息化的改革,目前已具備多套成熟的物流解決方案。未來物流源將繼續(xù)深挖行業(yè)痛點(diǎn),助力更多的企業(yè)走出物流困境,在市場上占領(lǐng)一席之地。