2016年8月，剛剛進(jìn)入200億件時(shí)代的中國的快遞業(yè)，引發(fā)全球行業(yè)巨頭和本土企業(yè)和資本的極大關(guān)注，而航空快遞正是驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)競爭發(fā)展的“新藍(lán)?！薄?jù)悉，順豐速運(yùn)、圓通速遞兩家國內(nèi)擁有航空公司的快遞企業(yè)持續(xù)加碼航空，再次增加自有全貨機(jī)數(shù)量，圓通還開通了西安-深圳航線?！　?/p>

順豐自有全貨機(jī)數(shù)量增至33架

2016年8月過半，快遞行業(yè)“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季悄然將至。近日，順豐航空有限公司（以下簡稱“順豐航空”）分別在北京、深圳迎來了順豐機(jī)隊(duì)的第32與第33架自有全貨機(jī)，為即將到來的業(yè)務(wù)高峰期配備充足運(yùn)力。

順豐航空目前擁有以B767、B757、B737機(jī)型組成的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，隨著兩架B737-300型全貨機(jī)的加入，B737序列的運(yùn)力規(guī)模已增長至15架，這也將有力充實(shí)順豐航空現(xiàn)有運(yùn)力資源，形成遞隊(duì)合力，驅(qū)動(dòng)航線高效穩(wěn)定運(yùn)行。

順豐航空隸屬于順豐速運(yùn)有限公司，是順豐快遞業(yè)務(wù)核心競爭力的重要保證，也是順豐速運(yùn)品牌的有力延伸。自2009年開航以來，順豐航空構(gòu)建了以深圳、杭州為雙樞紐，輻射全國的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，未來將依據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃持續(xù)穩(wěn)步完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為順豐速運(yùn)快件運(yùn)輸時(shí)效與品質(zhì)提供更全面的保障。

圓通迎上市后第一架貨機(jī)，西安-深圳航線開通

8月23日凌晨，圓通航空一架波音737F全貨機(jī)自西安咸陽國際機(jī)場直飛深圳，航班在深圳寶安國際機(jī)場正常過站后，于清晨時(shí)分順利返回西安，標(biāo)志著圓通航空的“西安=深圳”定期往返貨運(yùn)航線順利首航。這是圓通航空繼2015年11月24日開通“西安=杭州”定期貨運(yùn)航線后，在西安投入的第二條定期貨運(yùn)航線。該航班為定期往返航班，每周二至周日?qǐng)?zhí)飛。

圓通速遞自今年3月份開始試運(yùn)行“承諾達(dá)”服務(wù)以來，全網(wǎng)快遞產(chǎn)品的服務(wù)時(shí)效和質(zhì)量均有了極大的提升，隨著“西安=杭州”、“西安=深圳”這兩條定期貨運(yùn)航線的先后開通，進(jìn)一步提升了圓通速遞在西北與華東、華南地區(qū)之間的快遞服務(wù)時(shí)效，也將進(jìn)一步鞏固圓通速遞在上述地區(qū)之間開展“承諾達(dá)”快遞服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟表示，物流服務(wù)是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，圓通速遞非常重視西北地區(qū)與東部沿海地區(qū)、華南地區(qū)之間的業(yè)務(wù)往來需求，西安市作為我國西北部地區(qū)的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)和文化中心城市，在國家“一帶一路”以及“西部大開發(fā)”等一系列宏觀政策的指引下，勢(shì)必迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和前景。圓通希望通過西安全貨機(jī)航線的開通，把西部地區(qū)有特色的農(nóng)副產(chǎn)品制品在東南沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行市場推廣和快捷運(yùn)輸，同時(shí)通過西安把航線網(wǎng)絡(luò)逐步向西北內(nèi)陸城市和境外目的地進(jìn)行拓展延伸，以西安為區(qū)域航空樞紐形成一定規(guī)模的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通過提供高品質(zhì)的航空物流服務(wù)，來協(xié)助推動(dòng)當(dāng)?shù)馗吒郊又诞a(chǎn)業(yè)的招商引資和與其他地區(qū)之間商貿(mào)往來。

喻渭蛟同時(shí)也表示，去年10月國務(wù)院李克強(qiáng)總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，確定了加快發(fā)展快遞業(yè)的五大措施，加大對(duì)快遞航空公司在國際業(yè)務(wù)、航權(quán)時(shí)刻方面的支持力度，同時(shí)加大財(cái)稅、金融、用地等政策支持等。這是中國快遞業(yè)的極大利好。他認(rèn)為，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)注，是國家決策層對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”做出的新決策。圓通速遞要做中國性價(jià)比最高的速遞企業(yè)，必須有航空運(yùn)力的有力支撐?！皼]有航空公司的快遞公司不是真正的快遞公司”，圓通速遞將從過去的“汽運(yùn)為主、航空為輔”逐步過渡到“航空為主、汽運(yùn)為輔”，這不僅僅是圓通速遞的戰(zhàn)略調(diào)整目標(biāo)，也是中國快遞行業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的必要前提。

關(guān)于快遞行業(yè)未來的發(fā)展前景，喻渭蛟說：“快遞點(diǎn)燃消費(fèi)激情，快遞業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用日益明顯。在國家政府的大力支持下，未來的快遞業(yè)充滿了挑戰(zhàn)，更充滿了市場機(jī)遇。”

圓通速遞的品牌形象和核心價(jià)值是“安全、時(shí)效和服務(wù)”，圓通航空也將遵循“安全、穩(wěn)健、科學(xué)”的發(fā)展原則，穩(wěn)健有序地繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，助力圓通速遞實(shí)現(xiàn)航空戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。